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HSとバルケッタを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  HS   フィアット  バルケッタ
VS
47万円236万円
HSの相場表を見る
中古車相場 59万円170万円
バルケッタの相場表を見る
132 中古車掲載台数 16
  • レクサス HS 250h バージョンI 自社即日審査 全店車両共有

    本体価格
    98.9万円

  • レクサス HS 250h 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    86.2万円

  • レクサス HS 250h 1年保証付 ワンオーナー 走行34千Km 純正HDDナビ フルセグTV 前後ドライブレコーダー ETC CD・DVD再生 ステアリングスイッチ クルーズコントロール HIDヘッドライト スマートキー パワーシート

    本体価格
    64.8万円

  • レクサス HS 250h バージョンC (禁煙車)(後期型)(黒本革シート)(メーカHDDナビ)(バックカメラ)(フロントカメラ)(レーダークルーズ)(パワーシート)(シートヒータ)(コーナーセンサー)(LED)(ETC)(純正18AW)

    本体価格
    118.9万円

  • レクサス HS 250h バージョンC ビルトインETCフルセグTVナビシートヒータ

    本体価格
    135万円

  • レクサス HS 250h バージョンI 新品タイヤ/純正 8インチ HDDナビ/シートヒーター 前席/シート フルレザー/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール

    本体価格
    85.9万円

  • レクサス HS 250h シートヒーター ナビ/バックカメラ

    本体価格
    163万円

  • レクサス HS 250h バージョンI 後期/クルーズコントロール/シートヒーター・エアコン/パワーシート/シートメモリ/ETC/Bluetooth/バックカメラ/プッシュスタート/電動格納ミラー/純正ナビ/フルセグTV/HDDナビ

    本体価格
    109.9万円

  • レクサス HS 250h バージョンI 本革エアシート 禁煙 ナビTV Bluetooth LED フロント&バックカメラ クルーズコントロール スマートキー DVD再生

    本体価格
    68万円

  • レクサス HS 250h バージョンL レクサス純正メーカーナビ バックモニター

    本体価格
    77万円

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    130万円

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    102.3万円

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    本体価格
    99万円

関東
36
112.2万円
関西
18
116.6万円
東海
22
109万円
北海道
2
63.9万円
九州
31
114.3万円
東北
9
109.9万円
北陸・甲信越
6
105万円
中国
6
137.5万円
四国
2
76.6万円
地域別台数
関東
9
98.8万円
関西
2
165万円
東海
2
183.5万円
北海道
0
---
九州
1
98万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
162.8万円
中国
1
130万円
四国
0
---

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HSとバルケッタのカタログ情報を比較する

レクサス  HS   フィアット  バルケッタ
395万円570.5万円 新車時価格 293万円296万円
セダン ボディタイプ オープン
4700×1785×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 3920×1640×1265  他
2362 排気量(cc) 1746
150 最高出力(馬力) 130
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
23km/L 10.15モード燃費 ---

レクサス初のハイブリッド専用車

レクサス初の前輪駆動専用車であり、初のハイブリッド専用モデルがこのHS250h。HSとは「Hamonious Sedan」のことで「地球」「人」「上質」との調和をテーマに開発された。メインユニットは2.4Lガソリンエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドシステム。23.0km/Lの低燃費を実現。室内などには植物を原料としたエコプラスチックが幅広く採用された。LEDヘッドランプ、マルチインフォメーションディスプレイなど安全性を高める機器が標準装備されるのも高級ブランドならでは。価格はベースグレードの395万円から「version L」の535万円まで(2009.7)
解説

名前は小舟を思わせる外観が由来

マツダがロードスターを大ヒットさせた後、世界中の自動車メーカー各社が小型オープンカーを作って追随してきたが、フィアットのバルケッタのその一つ。ピニンファリーナがデザインしたボディはオープンにした状態が小舟に似ていることからこの名前がつけられた。また古くは1948年にツーリングデザインのフェラーリ166Sがバルケッタの名前を冠しており、そのモチーフが生かされたことも由来とされる。エンジンは1.8Lの直4DOHCで、130ps/16.7kg-mのパワー&トルクを発生。5速MTが組み合わされ駆動方式はFFのみの設定。(1996.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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