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HSとアスコットを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  HS   ホンダ  アスコット
VS
41.9万円212.4万円
HSの相場表を見る
中古車相場 59万円259万円
アスコットの相場表を見る
181 中古車掲載台数 9
  • レクサス HS 250h 純正ナビ クルコン ETC TV ドラレコ

    本体価格
    120.3万円

  • レクサス HS HS250h バージョンI 

    本体価格
    73.5万円

  • レクサス HS 250h バージョンI ワンオーナー革シート

    本体価格
    80万円

  • レクサス HS 250h バージョンS 新品タイヤ/純正 HDDナビ/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール/フロントモニター

    本体価格
    65.9万円

  • レクサス HS 250h バージョンS 純正HDDナビ フルセグTV バックモニター LEDライト クルコン ステアリングスイッチ 前席パワーシート ETC プッシュスタート スマートキー 純正18インチAW

    本体価格
    109.8万円

  • レクサス HS 250h バージョンI ワンオーナー/セーフティセット装着車(衝突軽減・追従クルコン・HUD)/OPフロントカメラ・クリアランスソナー/ベージュ革/純正ナビ/ETC/ドラレコ/本竹製コンソール/前席シートヒーター・ベンチ/前席パワーシート

    本体価格
    139.9万円

  • レクサス HS 250h 純正 HDDナビ/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV/DVD/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    89.9万円

  • レクサス HS 250h フルセグHDDナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    114.4万円

  • レクサス HS 250h 夏冬タイヤ ワイパー ETC フルセグ地デジ

    本体価格
    69.8万円

  • レクサス HS 250h ハーモニアス レザーインテリア 車検整備付き/本革シート/サンルーフ/純ナビ/地デジフルセグ/Bカメラ/スマキー×2/クルーズコントロール/ETC/純正17AW/シートヒーター/タイミングチェーン/オールオートPW/トランクスポイラー/ウインカーミラー/取説

    本体価格
    65.5万円

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    59万円

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    138.8万円

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    78万円

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    本体価格
    89.9万円

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    88万円

  • ホンダ アスコット 2.0 Si 4WS 

    本体価格
    108万円

  • ホンダ アスコット 1.8 FB キャブ&5MT・YouTube紹介動画有

    本体価格
    89万円

関東
47
114.6万円
関西
36
110.1万円
東海
29
103.2万円
北海道
2
59.4万円
九州
34
119.8万円
東北
10
96万円
北陸・甲信越
10
93.7万円
中国
7
95万円
四国
6
136.3万円
地域別台数
関東
7
98.7万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
108万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
259万円
四国
0
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HSとアスコットのカタログ情報を比較する

レクサス  HS   ホンダ  アスコット
395万円570.5万円 新車時価格 178.8万円245.8万円
セダン ボディタイプ セダン
4700×1785×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4555×1695×1425
2362 排気量(cc) 1996~2451
150 最高出力(馬力) 160~180
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
23km/L 10.15モード燃費 10.2~11.4km/L

レクサス初のハイブリッド専用車

レクサス初の前輪駆動専用車であり、初のハイブリッド専用モデルがこのHS250h。HSとは「Hamonious Sedan」のことで「地球」「人」「上質」との調和をテーマに開発された。メインユニットは2.4Lガソリンエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドシステム。23.0km/Lの低燃費を実現。室内などには植物を原料としたエコプラスチックが幅広く採用された。LEDヘッドランプ、マルチインフォメーションディスプレイなど安全性を高める機器が標準装備されるのも高級ブランドならでは。価格はベースグレードの395万円から「version L」の535万円まで(2009.7)
解説

目指すは高級な5ナンバーセダン

5ナンバーサイズを守りながら、ルーフを高くして居住性の向上を図った4ドアセダン。ベースがこれまでのアコードからインスパイア/ビガーに変わったためクルマのコンセプトをはじめメカニカル面も一新。エンジンは縦置きの2L/2.5の直5エンジンをフロントミッドシップで搭載し、駆動方式はFF。ミッションは2L車に5MT/4AT、2.5L車に4ATが組み合される。サスペンションは4輪ダブルウィッシュボーン式だが、HPVガス封入式ショックブソーバーを採用するなど専用チューニングが施されている。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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