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HSとミラージュアスティを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  HS   三菱  ミラージュアスティ
VS
47万円236万円
HSの相場表を見る
中古車相場 65.9万円70万円
ミラージュアスティの相場表を見る
130 中古車掲載台数 2
  • レクサス HS 250h HDDナビ CD DVD フルセグ Bluetooth ドドンパ車店2号店にて展示中豊見城463‐3

    本体価格
    138万円

  • レクサス HS 250h /ナビ/フルセグTV/バックモニター/ETC/ワンオーナー

    本体価格
    195.8万円

  • レクサス HS 250h バージョンS 純正ナビ フルセグ地デジTV バックカメラ フロントカメラ ETC 純正18インチアルミ ディスチャージ スマートキー クルーズコントロール プリクラッシュセーフティ ドライブレコーダー ユーザー様買取車 新規車検

    本体価格
    69.1万円

  • レクサス HS 250h バージョンC 本革シート/サンルーフ/ナビ/フルセグ/DVD再生/ETC/バックカメラ/ドラレコ/クルコン/LEDヘッドライト/パワーシート/スマートキー

    本体価格
    144万円

  • レクサス HS 250h サンルーフ/純正 HDDナビ/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV/DVD/エアバッグ サイド

    本体価格
    80.4万円

  • レクサス HS 250h バージョンI 

    本体価格
    110万円

  • レクサス HS ベースグレード ナビ・TV・バックモニタ 

    本体価格
    88万円

  • レクサス HS 250h バージョンI 本革シート サンルーフ 純正HDDナビ フルセグTV バックカメラ ETC シートヒーター シートクーラー パワーシート追従クルーズコントロール LEDヘッドライト 純正17インチアルミホイール 横滑り防止装置

    本体価格
    95.4万円

  • レクサス HS 250h バージョンI 

    本体価格
    85万円

  • レクサス HS 250h バージョンL 安全装備フル装着(前後プリクラ+レーダークルーズ+LKA+HUD/ワイドビューフロントモニター+前後ソナー/後席SRSサイドエアバッグ)/禁煙/走行中TV/ESverL用18インチアルミホイール/前後ドライブレコーダー

    本体価格
    122万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ミラージュアスティ 1.6 ZR 5速MT

    本体価格
    70万円

  • 三菱 ミラージュアスティ 1.3 V 5速マニュアル タイミングベルト交換済みステカ有  修復歴 無し 2 ドアCP

    本体価格
    65.9万円

関東
36
112.2万円
関西
18
116.6万円
東海
22
109万円
北海道
2
63.9万円
九州
31
114.3万円
東北
9
109.9万円
北陸・甲信越
5
108.4万円
中国
5
140万円
四国
2
76.6万円
地域別台数
関東
1
65.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
70万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---

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HSとミラージュアスティのカタログ情報を比較する

レクサス  HS   三菱  ミラージュアスティ
395万円570.5万円 新車時価格 82.8万円201.8万円
セダン ボディタイプ クーペ
4700×1785×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4230×1690×1365  他
2362 排気量(cc) 1298~1597
150 最高出力(馬力) 88~175
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
23km/L 10.15モード燃費 ---

レクサス初のハイブリッド専用車

レクサス初の前輪駆動専用車であり、初のハイブリッド専用モデルがこのHS250h。HSとは「Hamonious Sedan」のことで「地球」「人」「上質」との調和をテーマに開発された。メインユニットは2.4Lガソリンエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドシステム。23.0km/Lの低燃費を実現。室内などには植物を原料としたエコプラスチックが幅広く採用された。LEDヘッドランプ、マルチインフォメーションディスプレイなど安全性を高める機器が標準装備されるのも高級ブランドならでは。価格はベースグレードの395万円から「version L」の535万円まで(2009.7)
解説

ATでもスポーティをふんだんに味わえる

ベースのミラージュがフルモデルチェンジしたのに伴い、わずか2年半でフルモデルチェンジした。初代と同様に独自の2ドアクーペスタイルに1.3LのSOHC、1.5LのDOHC、1.6LのMIVECの3種類のエンジンを搭載。駆動方式はすべてFFとなる。ミッションは5MT/4ATだが、ATは最廉価グレード以外、MT操作可能なINVECS-II スポーツモードタイプを搭載し、スポーティな走りが楽しめる。サスペンションはフロントがストラット、リアがマルチリンク。全車4輪ディスクブレーキを採用している。安全装備は一部グレードに運転席エアバッグが標準装備される。(1995.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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