| レクサス HS | トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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43万円～234.3万円
HSの相場表を見る |
中古車相場 |
390万円～989.8万円
ランドクルーザー70ピックアップの相場表を見る |
| 165台 | 中古車掲載台数 | 27台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| レクサス HS | トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ | |
|---|---|---|
| 395万円～570.5万円 | 新車時価格 | 350万円 |
| セダン | ボディタイプ | ピックアップトラック |
| 4700×1785×1505 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5270×1770×1950 |
| 2362 | 排気量(cc) | 3955 |
| 150 | 最高出力（馬力） | 231 |
| FF | 駆動方式 | 4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 23km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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レクサス初のハイブリッド専用車 レクサス初の前輪駆動専用車であり、初のハイブリッド専用モデルがこのHS250h。HSとは「Hamonious Sedan」のことで「地球」「人」「上質」との調和をテーマに開発された。メインユニットは2.4Lガソリンエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドシステム。23.0km/Lの低燃費を実現。室内などには植物を原料としたエコプラスチックが幅広く採用された。LEDヘッドランプ、マルチインフォメーションディスプレイなど安全性を高める機器が標準装備されるのも高級ブランドならでは。価格はベースグレードの395万円から「version L」の535万円まで（2009.7） |
解説 |
日本初導入のランクル ダブルキャブのピックアップ仕様 ランクルの悪路走行に適したヘビーデューティ仕様。1984年に日本国内で販売が開始され、その後30年にわたって世界各国で愛用されてきたランクルのダブルキャブ ピックアップ仕様。国内では初登場となる。ラダーフレーム構造のシャシーによる高い堅牢性・耐久性や、パートタイム4WDによる優れた走破性などランドクルーザーの特長はそのままに、ラジエターグリルやヘッドランプなどに現代的なデザインが与えられている。エンジンは最高出力231ps／最大トルク360N・mを発生する4L V6エンジン。5速MTと組み合わされ、JC08モード燃費は6.6km/Lとなっている。また、電動ウインチなど本格装備もオプションで用意されている（2014.8） |
VS |
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