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HSとゴルフワゴンを比較! - みんなの比較車種

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HSとゴルフワゴンの中古車情報を比較する

レクサス  HS   フォルクスワーゲン  ゴルフワゴン
VS
56万円273.9万円
HSの相場表を見る
中古車相場 7.9万円128万円
ゴルフワゴンの相場表を見る
156 中古車掲載台数 10
  • レクサス HS 250h ドラレコ

    本体価格
    84.5万円

  • レクサス HS 250h バージョンI HDDナビ フルセグ ETC DVD バックカメラ

    本体価格
    121万円

  • レクサス HS 250h バージョンS 衝突被害軽減B 障害物S 本革 寒冷地

    本体価格
    104.5万円

  • レクサス HS 250h バージョンS クルコン/B.Fカメ/ドラレコ/記録簿/LED/ETC

    本体価格
    110万円

  • レクサス HS 250h バージョンI 純正HDDナビ/フルセグTV/ブラックレザーシ

    本体価格
    99.8万円

  • レクサス HS 250h バージョンS ドラレコ Bカメラ Bluetooth Pスタート

    本体価格
    108万円

  • レクサス HS 250h バージョンL 衝突軽減ブレーキ ワンオーナー

    本体価格
    178万円

  • レクサス HS 250h バージョンC GAW地デジナビBluetoothクルコン黒革LED

    本体価格
    157.9万円

  • レクサス HS 250h バージョンI フルセグ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    95万円

  • レクサス HS 250h バージョンI HDDナビ/シートヒーター/シートフルレザー

    本体価格
    179.9万円

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    本体価格
    58万円

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    本体価格
    118万円

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    38万円

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    本体価格
    24.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン GLi 純正15AW/純正オーディオ/ルーフレール

    本体価格
    39万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン シュトラーセ ワンオーナー 禁煙車 ETC キーレス

    本体価格
    58万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン GT プレミアムパッケージ ナビ キーレスETC 黒革シート クルコン

    本体価格
    99万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン 2.0 

    本体価格
    7.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン GLi ワンオーナー 純正アルミ クルコン ETC

    本体価格
    37.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン GLi 

    本体価格
    128万円

関東
43
111.6万円
関西
25
140.2万円
東海
30
128.9万円
北海道
0
---
九州
31
132.6万円
東北
7
122.5万円
北陸・甲信越
10
124.4万円
中国
6
131.2万円
四国
4
172.2万円
地域別台数
関東
3
53.9万円
関西
2
58万円
東海
2
78万円
北海道
0
---
九州
1
39万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
68万円

HSの中古車を探す

ゴルフワゴンの中古車を探す

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HSとゴルフワゴンのカタログ情報を比較する

レクサス  HS   フォルクスワーゲン  ゴルフワゴン
395万円570.5万円 新車時価格 249.9万円338.1万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4700×1785×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1735×1490  他
2362 排気量(cc) 1595~1984
150 最高出力(馬力) 101~150
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
23km/L 10.15モード燃費 9.7~12km/L

レクサス初のハイブリッド専用車

レクサス初の前輪駆動専用車であり、初のハイブリッド専用モデルがこのHS250h。HSとは「Hamonious Sedan」のことで「地球」「人」「上質」との調和をテーマに開発された。メインユニットは2.4Lガソリンエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドシステム。23.0km/Lの低燃費を実現。室内などには植物を原料としたエコプラスチックが幅広く採用された。LEDヘッドランプ、マルチインフォメーションディスプレイなど安全性を高める機器が標準装備されるのも高級ブランドならでは。価格はベースグレードの395万円から「version L」の535万円まで(2009.7)
解説

ゴルフの使い勝手に大きなラゲージをプラス

ハッチバックボディのゴルフでも合理的なパッケージングによって十分に機能性の高い室内空間をもつが、ゴルフIIIの時代からハッチバックのボディを延長し、さらに大きなラゲージスペースをもつゴルフワゴンが設定された。間仕切りやボックス付きトレイなど、様々なアイテムによってラゲージスペースの使い勝手はさらに高められている。エンジンは1.6Lと2Lの直4の2機種。いずれもSOHC仕様で75kWと85kWのパワーを発生する。全車に4速ATが組み合わされ、駆動方式はFFのみの設定。豊富なボディカラーとシートカラーのバリエーションが用意される。(2000.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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