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CTとDB9ヴォランテを比較! - みんなの比較車種

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CTとDB9ヴォランテの中古車情報を比較する

レクサス  CT   アストンマーティン  DB9ヴォランテ
VS
69.8万円441万円
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中古車相場 528万円1750万円
DB9ヴォランテの相場表を見る
779 中古車掲載台数 15
  • レクサス CT 200h バージョンC 純正ナビTV ワンオーナー

    本体価格
    269万円

  • レクサス CT 200h バージョンC HDDナビ バックモニター ETC

    本体価格
    139万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ モデリスタ マフラー 黒革 SR

    本体価格
    148万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 後期ルック 新品19AW ダウンサス エアロ

    本体価格
    198万円

  • レクサス CT 200h 純正HDDナビ&TV シートヒーター アルミ

    本体価格
    148万円

  • レクサス CT 200h バージョンL プリクラッシュ HDDナビ スマートキー

    本体価格
    119.8万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ PCS 本革 ワンオーナー

    本体価格
    310万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ HDDナビ フルセグ LED ETC

    本体価格
    169.5万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ ムーンルーフ アクセサリーコンセント

    本体価格
    415万円

  • レクサス CT 200h SDナビ フルセグ ETC2.0 スマートキー

    本体価格
    159万円

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関東
245
203.2万円
関西
150
220.2万円
東海
172
193.9万円
北海道
6
217万円
九州
94
200.3万円
東北
24
165.5万円
北陸・甲信越
43
204.8万円
中国
27
194.5万円
四国
18
219万円
地域別台数
関東
9
846.6万円
関西
1
---
東海
5
676.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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CTとDB9ヴォランテのカタログ情報を比較する

レクサス  CT   アストンマーティン  DB9ヴォランテ
355万円477万円 新車時価格 1953万円2543.9万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1875×0  他
1797 排気量(cc) 5935
99 最高出力(馬力) 450~547
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
32~34km/L 10.15モード燃費 ---

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

カーボン+マグネシウムでボディを軽量化

アルミ接着フレームを採用した独特のボディ構造をもつDB9のルーフを切ってオープンボディに仕上げたのがDB9ヴォランテ。基本は2+2のクーペであるDB9と共通で、アルミのほかカーボンファイバー製のドライブシャフト、マグネシウム製のドアトリムなどの新素材によって大幅な軽量化を図っており、オープンボディの重量の増加を極力抑えている。エンジンは5.9LのV12DOHCで、335kW/570N・mの動力性能を発揮する。タッチトロニックと呼ぶパドルシフト付きの6速ATと6速MTが設定される。(2004.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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