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CTとDBXを比較! - みんなの比較車種

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CTとDBXの中古車情報を比較する

レクサス  CT   アストンマーティン  DBX
VS
55万円398万円
CTの相場表を見る
中古車相場 1530万円4000万円
DBXの相場表を見る
506 中古車掲載台数 89
  • レクサス CT 200h 純正ナビ バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    142.2万円

  • レクサス CT 200h バージョンC メーカーナビ地デジ Bカメラ プリクラ

    本体価格
    133.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンC WORK SeekerGX 車高調

    本体価格
    74.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 

    本体価格
    135.3万円

  • レクサス CT 200h 新品タイヤ/ナビ/シートヒーター 前席

    本体価格
    183.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンC ナビ・バックモニター

    本体価格
    210万円

  • レクサス CT 200h バージョンL 革シート コナーセンサーナビTV Bluetooth

    本体価格
    94.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンL Fスポーツバンパー

    本体価格
    183.8万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 後期モデルSR赤革シート純正ナビTV1オ-ナ-

    本体価格
    248万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 

    本体価格
    253万円

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    3530万円

関東
174
185万円
関西
56
182.2万円
東海
97
189.9万円
北海道
12
156.5万円
九州
70
177万円
東北
41
167.6万円
北陸・甲信越
16
184.3万円
中国
29
170.8万円
四国
11
186.8万円
地域別台数
関東
51
2709.3万円
関西
13
2611.5万円
東海
9
2548.4万円
北海道
1
2480万円
九州
7
2516.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
2389万円
中国
6
2482.3万円
四国
0
---

CTの中古車を探す

DBXの中古車を探す

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CTとDBXのカタログ情報を比較する

レクサス  CT   アストンマーティン  DBX
355万円488.1万円 新車時価格 2299.5万円3290万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 5039×1998×1680
1797 排気量(cc) 3982
99 最高出力(馬力) 550~707
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
32~34km/L 10.15モード燃費 ---

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

スポーツカーの遺伝子を受け継いだSUVモデル

アストンマーティン初となるSUVモデル。スポーツカーの開発を通して改良を重ねてきた接着アルミニウム構造の技術が活用された、軽量かつ堅牢なDBX専用のボディ設計となっている。また、室内スペースも配慮され、前席および後席にクラスをリードする広々とした空間が確保されている。足回りには、アダプティブ・トリプルチャンバー・エアサスペンションを採用。優れた乗り心地を維持しながら、鋭いレスポンスと動力性能を両立させている。最高出力550ps/最大トルク700N・mを発生する4L ツインターボV8エンジンを搭載。9速ATとの組み合わせで、0-100km/hを約4.5秒で加速し、最高速度291km/hを実現している。シリンダー休止システムなどにより、燃費性能にも配慮が払われている。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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