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CTとX6を比較! - みんなの比較車種

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CTとX6の中古車情報を比較する

レクサス  CT   BMW  X6
VS
48.8万円398万円
CTの相場表を見る
中古車相場 113万円1190万円
X6の相場表を見る
491 中古車掲載台数 141
  • レクサス CT 200h 新品タイヤ/純正 SDナビ/シートヒーター 前席/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV/DVD

    本体価格
    110.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 禁煙車 黒本革パワーシート シートヒーター 純正ナビTV バックカメラ ETC 前後ドラレコ Bluetooth 純正16インチアルミ オートクルーズ LEDヘッドライト LEDフォグ パドルシフト

    本体価格
    157.5万円

  • レクサス CT 200h 後期型 純正10.3インチナビ レーダークルコン プリクラッシュブレーキ レーンキープ LEDヘッドライト フルセグ Bluetooth接続 バックカメラ ETC スマートキー&プッシュスタート

    本体価格
    117万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ サンルーフ/レザーシート/純正10.3型ナビTV/オートクルーズ/衝突軽減ブレーキ/車線逸脱警報/シートメモリー/オートハイビーム/ハンドルヒーター/パドルシフト/ドライブレコーダー/パワーシート/

    本体価格
    292.8万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ サンルーフ ワンオーナー 純正8インチナビ フルセグテレビ パドルシフト 本革シート メモリーパワーシート シートヒーター ステアリングヒーター レクサスセーフティーセンス 禁煙車 レーダークルーズコントロール

    本体価格
    187.1万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 

    本体価格
    398万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 後期/1オーナー/ムーンルーフ/ステアリングヒーター/ドラレコ/10.3型ナビ/アダプティブクルーズ/LEDヘッドライト/フルセグ/バックカメラ/Bluetoothオーディオ/純正17インチAW

    本体価格
    213.1万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 

    本体価格
    198万円

  • レクサス CT 200h バージョンC タイヤ2本新品・LSS・LED・SDナビ・バックカメラ・ETC・USB

    本体価格
    253万円

  • レクサス CT 200h バージョンC フルセグナビ・Rカメラ

    本体価格
    60万円

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    本体価格
    498万円

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    283.7万円

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    本体価格
    677万円

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    本体価格
    1018万円

関東
138
173.1万円
関西
80
179.3万円
東海
100
171.8万円
北海道
8
128.8万円
九州
84
183.2万円
東北
23
127.8万円
北陸・甲信越
21
148.4万円
中国
28
157.8万円
四国
9
129.4万円
地域別台数
関東
46
607.7万円
関西
36
721.6万円
東海
32
680.3万円
北海道
6
429.9万円
九州
2
258万円
東北
5
629.7万円
北陸・甲信越
5
570.8万円
中国
4
716.2万円
四国
5
590.2万円

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CTとX6のカタログ情報を比較する

レクサス  CT   BMW  X6
355万円488.1万円 新車時価格 990万円1684万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4945×2005×1695  他
1797 排気量(cc) 2992~4394
99 最高出力(馬力) 265~530
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
32~34km/L 10.15モード燃費 ---

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

最新のデザインコンセプト、上質な内装、最新テクノロジーを採用

ダイナミックな走りと、個性的かつスポーティなデザインで支持されてきたBMWのスポーツアクティビティクーペが、最新のデザインコンセプトを採用した外装、高級感のある内装、最新のテクノロジーを与えられ、フルモデルチェンジ。初採用となる、キドニーグリルのライトアップ機能「キドニーグリルアイコニックグロー」により、夜間でのドライブなどで存在感を演出。柔らかい座り心地のヴァーネスカレザーが採用されたシート、クリスタルシフトノブなどにより、上質な室内空間も実現された。ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能も採用された。エンジンは、3L直6ディーゼルターボと、4.4L V8ガソリンターボが用意される。駆動方式は独自の4WDシステム「xDrive」となる。(2019.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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