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ステップワゴンとCTを比較! - みんなの比較車種

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ステップワゴンとCTの中古車情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   レクサス  CT
VS
4.8万円495万円
ステップワゴンの相場表を見る
中古車相場 55万円398万円
CTの相場表を見る
3628 中古車掲載台数 518
  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z HDDナビ エディション 4WD 両側電動ドア 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    81.3万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ アドバンスパッケージ ベータ Honda SENSING 1年保証 ナビ フルセグ DVD

    本体価格
    174.4万円

  • ホンダ ステップワゴン Z 両側パワースライドドアカロッツェリアナ 

    本体価格
    148万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ ハイブリッド G EX ホンダセンシング 純正ナビ バックカメラ ETC ドライブレ

    本体価格
    259.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ ハイブリッド G EX ホンダセンシング 9インチSDナビ/ホンダセンシング

    本体価格
    275.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G Lパッケージ 禁煙車 純正ナビ バックカメラ LEDヘッド

    本体価格
    33.3万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 モデューロX ホンダ センシング リアモニター ETC2.0 バックカメラ

    本体価格
    239.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット HDDナビ/両側電動スライドドア

    本体価格
    139.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット 純正ナビ フリップダウン 両側パワスラ ETC

    本体価格
    150.3万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング LED・フルセグ・メモリナビ・社外ドラレコ

    本体価格
    276.1万円

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    本体価格
    202.5万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 

    本体価格
    278万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 

    本体価格
    353万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 禁煙車 メーカーナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    106.5万円

関東
1208
182.8万円
関西
554
186.1万円
東海
498
239.7万円
北海道
216
162.3万円
九州
441
182.9万円
東北
267
180.1万円
北陸・甲信越
206
181.6万円
中国
134
221.3万円
四国
104
203.6万円
地域別台数
関東
178
187万円
関西
58
166.6万円
東海
95
188.6万円
北海道
10
148.1万円
九州
72
172万円
東北
44
159.9万円
北陸・甲信越
22
163.4万円
中国
25
165.3万円
四国
14
168.5万円

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ステップワゴンとCTのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   レクサス  CT
299.9万円406.7万円 新車時価格 355万円488.1万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4320×1765×1460  他
1496~1993 排気量(cc) 1797
145~150 最高出力(馬力) 99
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 32~34km/L

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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