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ステップワゴンとCTを比較! - みんなの比較車種

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ステップワゴンとCTの中古車情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   レクサス  CT
VS
4.8万円495万円
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中古車相場 55万円398万円
CTの相場表を見る
3625 中古車掲載台数 517
  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ Honda SENSING 1年保証 ナビ フルセグ DVD

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スタイルエディション 

    本体価格
    35万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G Lパッケージ 新品ATタイヤ 両側パワスラ 純正HDDナビ

    本体価格
    64.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 G EX ホンダ センシング SDナビ CD ワンセグTV Bluetooth

    本体価格
    160.5万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z HDDナビ エディション [検2年]自社 ローン ブラック 分割

    本体価格
    47.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 8型ナビ後席フリップダウンわくわくゲート

    本体価格
    321万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング 純正9型ナビ 後席モニタ 両側電動 ドラレコ

    本体価格
    310万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ 4WD 純正ナビ TV フリップダウン Bモニター

    本体価格
    238万円

  • ホンダ ステップワゴン Lタイプ 

    本体価格
    48万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z ナビ FRドラレコ ETC クルコン Bカメラ

    本体価格
    86万円

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    本体価格
    90万円

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    本体価格
    127.5万円

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    130万円

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  • レクサス CT 200h バージョンC カードキー ETC

    本体価格
    148万円

  • レクサス CT CT200h 

    本体価格
    88万円

関東
1206
182.9万円
関西
555
186.1万円
東海
499
239.4万円
北海道
216
162.4万円
九州
439
182.2万円
東北
268
179.6万円
北陸・甲信越
205
181.6万円
中国
134
221.3万円
四国
103
205万円
地域別台数
関東
178
186.9万円
関西
58
166.6万円
東海
95
188.5万円
北海道
10
148.1万円
九州
71
172.3万円
東北
44
159.9万円
北陸・甲信越
22
163.4万円
中国
25
165.3万円
四国
14
168.5万円

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ステップワゴンとCTのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   レクサス  CT
299.9万円406.7万円 新車時価格 355万円488.1万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4320×1765×1460  他
1496~1993 排気量(cc) 1797
145~150 最高出力(馬力) 99
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 32~34km/L

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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