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CTとRXを比較! - みんなの比較車種

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CTとRXの中古車情報を比較する

レクサス  CT   レクサス  RX
VS
91万円460万円
CTの相場表を見る
中古車相場 128万円852.2万円
RXの相場表を見る
408 中古車掲載台数 413
  • レクサス CT CT200h Fスポーツ 改 

    本体価格
    249万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 1オーナー 純正ナビ 地デジ Bモニ キセノン

    本体価格
    179.9万円

  • レクサス CT 200h ナビ(ブルーレイ/bluetooth/CD録音)/ETC

    本体価格
    284.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンL 黒革 LEDライト ナビ TV 17AW

    本体価格
    129.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンC BBSアルミ・クルコン・1オナ

    本体価格
    148万円

  • レクサス CT 200h バージョンL 黒革 レーダークルーズ LED カードキー

    本体価格
    175.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 

    本体価格
    202万円

  • レクサス CT 200h バージョンC ワンオーナー

    本体価格
    268万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 黒革シート 純正ナビフルセグ クルコン

    本体価格
    138.8万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ HDDナビ LEDヘッドライト

    本体価格
    175万円

ピックアップ中古車
  • レクサス RX 200t Fスポーツ 4WD 

    本体価格
    629.9万円

  • レクサス RX 450h バージョンL 4WD 大画面SDナビ・フルセグTV・ETC・LEDライト

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    498万円

  • レクサス RX 270 バージョンL 本革シート LEDヘッドライト サイドカメラ

    本体価格
    254万円

  • レクサス RX 200t Fスポーツ 4WD 禁煙車 ムーンルーフ

    本体価格
    569万円

  • レクサス RX 200t サンルーフ・マークレビンソン・プリクラ

    本体価格
    459.8万円

  • レクサス RX RX450h Version L 

    本体価格
    538万円

  • レクサス RX 450h Fスポーツ 4WD BSM RCTA ICS ITS AHS

    本体価格
    650万円

  • レクサス RX 350 バージョンL 4WD 

    本体価格
    169万円

  • レクサス RX 200t Fスポーツ 4WD 22アルミ M'Sフルエアロ

    本体価格
    549.9万円

  • レクサス RX 270 CPO認定中古車

    本体価格
    325万円

関東
118
214.9万円
関西
49
217万円
東海
97
200.2万円
北海道
4
183.5万円
九州
53
207.4万円
東北
25
178.5万円
北陸・甲信越
35
191.4万円
中国
14
211.9万円
四国
13
196.5万円
地域別台数
関東
133
459.8万円
関西
62
465.3万円
東海
91
460.6万円
北海道
11
389.2万円
九州
47
491.5万円
東北
14
413.2万円
北陸・甲信越
17
451万円
中国
29
486.5万円
四国
9
388.6万円

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CTとRXのカタログ情報を比較する

レクサス  CT   レクサス  RX
355万円477万円 新車時価格 495万円769万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4890×1895×1710  他
1797 排気量(cc) 1998~3456
99 最高出力(馬力) 238~262
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名、7名
32~34km/L 10.15モード燃費 ---

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

ダウンサイジングターボも用意されたプレミアムクロスオーバー

レクサスのプレミアムクロスオーバーの2代目。エクステリアはRXのDNAを進化させ、SUVらしい「力強さ」と知的な「大人の色気」を両立。インテリアは、先進性とエレガントさを兼ね備えた室内となっている。パワートレインは直噴技術D-4Sを新たに搭載した3.5Lと、同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッド、さらに最高出力238ps/最大トルク350N・mを発生し爽快な加速フィールを実現する直噴2Lのダウンサイジングターボがラインナップされている。歩行者検知機能付衝突回避支援タイプの「プリクラッシュセーフティシステム」など最新の安全装備も採用されている(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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