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CTとMS-9を比較! - みんなの比較車種

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CTとMS-9の中古車情報を比較する

レクサス  CT   マツダ  MS-9
VS
85.8万円459.8万円
CTの相場表を見る
中古車相場 69.8万円98万円
MS-9の相場表を見る
422 中古車掲載台数 4
  • レクサス CT 200h バージョンC バックカメラ フルセグ ドラレコ ETC

    本体価格
    195万円

  • レクサス CT 200h バージョンC フルセグナビ Bカメ YOKOHAMAタイヤ

    本体価格
    129万円

  • レクサス CT 200h バージョンL 

    本体価格
    339万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 1オーナー 黒/青シート

    本体価格
    299.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンC ワンオ-ナ- アルカンタ-ラ

    本体価格
    258万円

  • レクサス CT 200h クリエイティブ テキスタイル インテリア 

    本体価格
    198万円

  • レクサス CT 200h クリエイティブ テキスタイル インテリア 合成皮革シート 特別仕様車

    本体価格
    127万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ モデリスタエアロレザーシートサンルーフ

    本体価格
    205万円

  • レクサス CT 200h クール ツーリング スタイル レクサス認定中古車 CPO2年保証付き

    本体価格
    368万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 現行仕様LEDヘッド新品18インチ

    本体価格
    189万円

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    78万円

関東
140
211.8万円
関西
63
231.2万円
東海
95
205.9万円
北海道
4
185.2万円
九州
54
207.6万円
東北
17
204.6万円
北陸・甲信越
22
193.9万円
中国
18
194.1万円
四国
9
168.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
83.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
77.9万円
四国
0
---

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CTとMS-9のカタログ情報を比較する

レクサス  CT   マツダ  MS-9
355万円477万円 新車時価格 275万円414万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4925×1795×1380
1797 排気量(cc) 2494~2954
99 最高出力(馬力) 200
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
32~34km/L 10.15モード燃費 ---

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

パーソナル志向を強めたビッグサルーン

’90年代にマツダのフラッグシップとして君臨した最上級のFRサルーン、センティアのアンフィニバージョン。ブラックアウトされたグリルやホイールデザイン、ボディカラーなどに違いがある程度でコンポーネンツは同じ。ボディサイズをひと回り拡大するとともに、全高を低めに設定し、よりパーソナル感を強めている。エンジンは3L、2.5LのV6の2種類。ミッションは4ATのみの設定。グレードは各エンジンに2タイプ設定され、25タイプI/タイプII 、30タイプII I/タイプIVの全4グレード。ボディカラーは7色、インテリアカラーは3色が用意されている。(1991.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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