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キューブとCTを比較! - みんなの比較車種

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日産  キューブ   レクサス  CT
VS
4.8万円145万円
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中古車相場 55万円398万円
CTの相場表を見る
949 中古車掲載台数 524
  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ SDナビフルセグTV インテリキー

    本体価格
    35万円

  • 日産 キューブ 1.4 EX ナビ車検2年アルミホイールス-マトキ-

    本体価格
    15万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション ワンオーナー社外ナビCD再生フルセグABS

    本体価格
    38.5万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X FOUR 4WD 5年保証 スマキー ナビTV Bカメ ETC 寒冷地

    本体価格
    18.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X FOUR インディゴセレクション 4WD ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    52万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X 純正ナビ/バックモニター/横滑り防止装置

    本体価格
    56.1万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    37.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X メモリーナビ ETC ワイド保証1年

    本体価格
    79.2万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X FOUR Vセレクション 4WD 純正SDナビ フルセグテレビ スマートキー

    本体価格
    52.6万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション マイ キューブ 純正ナビ バックビューモニター VDC

    本体価格
    109万円

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関東
303
43.5万円
関西
145
35.3万円
東海
100
41.7万円
北海道
61
42.7万円
九州
108
43.4万円
東北
82
42.4万円
北陸・甲信越
76
42.9万円
中国
49
47.2万円
四国
25
46.2万円
地域別台数
関東
176
187.3万円
関西
58
170.8万円
東海
101
188万円
北海道
10
148.1万円
九州
72
172.5万円
東北
44
165.1万円
北陸・甲信越
21
154.4万円
中国
28
164.6万円
四国
14
168.5万円

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キューブとCTのカタログ情報を比較する

日産  キューブ   レクサス  CT
144.9万円245.4万円 新車時価格 355万円488.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3890×1695×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 4320×1765×1460  他
1498 排気量(cc) 1797
109~116 最高出力(馬力) 99
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 5名
15.6~20km/L 10.15モード燃費 32~34km/L

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
解説

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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