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CTと900カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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CTと900カブリオレの中古車情報を比較する

レクサス  CT   サーブ  900カブリオレ
VS
85.8万円459.8万円
CTの相場表を見る
中古車相場 15万円
900カブリオレの相場表を見る
422 中古車掲載台数 2
  • レクサス CT 200h Fスポーツ 

    本体価格
    395万円

  • レクサス CT 200h バージョンC サンルーフ・マルチナビ

    本体価格
    159.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 後期ルック 新品19AW ダウンサス エアロ

    本体価格
    188万円

  • レクサス CT 200h バージョンL ワンオーナー車両

    本体価格
    338万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 

    本体価格
    343万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 本革 禁煙女性ワンオーナー

    本体価格
    318.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンC サンルーフ HDDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    168万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 

    本体価格
    143万円

  • レクサス CT 200h バージョンL 現行仕様サンルーフ黒革プリクラ18AW

    本体価格
    189万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ LEXUS認定中古車 LED ナビ TV

    本体価格
    330万円

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    本体価格
    応談

関東
141
211万円
関西
65
233.6万円
東海
93
203.5万円
北海道
5
176.8万円
九州
53
206.5万円
東北
17
204.6万円
北陸・甲信越
22
205.2万円
中国
17
194.6万円
四国
9
168.4万円
地域別台数
関東
1
15万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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900カブリオレの中古車を探す

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CTと900カブリオレのカタログ情報を比較する

レクサス  CT   サーブ  900カブリオレ
355万円477万円 新車時価格 478万円530万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1710×1435  他
1797 排気量(cc) 1984~2290
99 最高出力(馬力) 150~185
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
32~34km/L 10.15モード燃費 ---

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

ファッショナブルな4シーターオープン

ファッショナブルな2ドア4シーターオープンとして注目を集めた900カブリオレ。ベースとなるシャシーなどのコンポーネンツは、ハッチバックやクーペと同様に、資本参加を受けているGMグループのオペル・ベクトラなどと共用。耐候性、快適性に優れるソフトトップの設計は、先代モデルと同様にアメリカン・サンルーフ・カンパニーの手によるもの。インテリアには、スピードメーター以外の計器をスイッチオフにすることができる“ブラックパネル”と呼ばれるナイトドライブ用のディスプレイが採用された。搭載されるエンジンは、2Lと2Lターボ、2.3L直4のほかに、GM製の2.5L V6エンジンがラインナップされている。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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