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CTとハスラーを比較! - みんなの比較車種

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CTとハスラーの中古車情報を比較する

レクサス  CT   スズキ  ハスラー
VS
85.8万円459.8万円
CTの相場表を見る
中古車相場 43万円245万円
ハスラーの相場表を見る
423 中古車掲載台数 2648
  • レクサス CT 200h クリエイティブ テキスタイル インテリア 

    本体価格
    175万円

  • レクサス CT 200h ワンオーナー・HDDナビ・Bモニター・ETC

    本体価格
    160万円

  • レクサス CT 200h バージョンL 後期Fスポーツ仕様黒革18インチAW

    本体価格
    210万円

  • レクサス CT 200h 現行仕様新品18インチアルミクリソナ

    本体価格
    129万円

  • レクサス CT 200h クリエイティブ テキスタイル インテリア HDDナビ フルセグ地デジ バックカメラ

    本体価格
    139.8万円

  • レクサス CT 200h ・HDDナビ

    本体価格
    149万円

  • レクサス CT 200h バージョンL 

    本体価格
    339万円

  • レクサス CT 200h バージョンC /1オーナー/メーカーナビ/シートヒーター

    本体価格
    269.9万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 本革シート フルセグSDナビ ETC

    本体価格
    306万円

  • レクサス CT 200h ディーラー保証1年付

    本体価格
    239.8万円

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  • スズキ ハスラー 660 G 

    本体価格
    125万円

  • スズキ ハスラー 660 Gターボ ローダウン仕様 地デジナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    80.8万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII 社用車アップ

    本体価格
    129万円

  • スズキ ハスラー 660 G 

    本体価格
    118.8万円

  • スズキ ハスラー A 2型 

    本体価格
    96万円

  • スズキ ハスラー 660 G ワンオーナー スマホ連携ナビ 安全装備

    本体価格
    119.9万円

  • スズキ ハスラー 660 G 

    本体価格
    125万円

関東
141
211.8万円
関西
63
232.2万円
東海
94
206万円
北海道
4
185.2万円
九州
54
207.6万円
東北
17
204.6万円
北陸・甲信越
23
202.8万円
中国
18
193.7万円
四国
9
168.4万円
地域別台数
関東
583
117.9万円
関西
339
122.7万円
東海
385
119万円
北海道
197
134.2万円
九州
420
118.4万円
東北
228
125.7万円
北陸・甲信越
174
122.3万円
中国
184
121.2万円
四国
138
119.6万円

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CTとハスラーのカタログ情報を比較する

レクサス  CT   スズキ  ハスラー
355万円477万円 新車時価格 104.9万円180.5万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1665
1797 排気量(cc) 658
99 最高出力(馬力) 52~64
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
32~34km/L 10.15モード燃費 ---

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

軽ワゴンとSUVを融合させた新ジャンルの軽自動車

コンセプトは「アクティブなライフスタイルに似合う軽クロスオーバー」。軽ワゴンの広い室内空間と、個性的なSUVテイストのデザイン、大径15インチタイヤなどによる高いラフロード走破性が兼ね備えられている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードで2WDか4WDを選択できる。エントリーグレードを除く4WDのCVT車には、急な坂を下る際に車速を約7km/hに維持する「ヒルディセントコントロール」と、雪道などの滑りやすい路面での発進をサポートする「グリップコントロール」が軽自動車として初めて採用されている(2014.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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