レクサス CT | トヨタ アルテッツァジータ | |
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VS | ||
47万円~395万円
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中古車相場 |
25万円~295万円
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556台 | 中古車掲載台数 | 9台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
レクサス CT | トヨタ アルテッツァジータ | |
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355万円~488.1万円 | 新車時価格 | 218万円~383万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | ステーションワゴン |
4320×1765×1460 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4505×1725×1435 他 |
1797 | 排気量(cc) | 1988~2997 |
99 | 最高出力(馬力) | 160~220 |
FF | 駆動方式 | 4WD、FR |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
32~34km/L | 10.15モード燃費 | 8~11.4km/L |
新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車 レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1) |
解説 |
ワゴン専用の3Lエンジンや4WDもラインナップ セダンの登場から3年、アルテッツァ譲りの走行性能をもつスポーティワゴンとして登場したのがジータだ。基本的にはセダンのメカニズムを受け継ぐものの、リアのボディ剛性やサスセッティングの見直しなどを行い、ワゴンとしての走行性能を確保している。またエンジンは2Lの直6だけでなく3Lも設定、駆動方式もFRに加えて、i-FOURシステム採用のフルタイム4WDをジータ専用として用意するのが特徴。リアシートは6:4分割タイプで、長尺物の積載も可能。さらに助手席のシートバックは前に倒すことが可能で、テーブルとしても使うことができる。(2001.7) |
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現在カーセンサーではCTの中古車は556台、アルテッツァジータの中古車は9台掲載しています。
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