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CTとノアを比較! - みんなの比較車種

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CTとノアの中古車情報を比較する

レクサス  CT   トヨタ  ノア
VS
91万円460万円
CTの相場表を見る
中古車相場 1万円404万円
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408 中古車掲載台数 2880
  • レクサス CT 200h バージョンC HDDナビ プッシュ

    本体価格
    188万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ ローダウン LEDヘッドランプ

    本体価格
    159.3万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 記録簿 TOM‘Sエアロ カードキ

    本体価格
    109万円

  • レクサス CT 200h バージョンC スピンドル/HDD/禁煙/1オ-ナ-/シ-トヒ-タ-

    本体価格
    184.9万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ HDDナビ フルセグTV ETC 禁煙車

    本体価格
    115.5万円

  • レクサス CT 200h 純正HDDナビ バックカメラ ETC フルセグ

    本体価格
    119万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 赤革シート ナビ Bカメラ

    本体価格
    259.8万円

  • レクサス CT 200h クリエイティブ テキスタイル インテリア 

    本体価格
    169万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 純正アルミ 純正HDDナビ・テレビ

    本体価格
    108.8万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 現行Fスポーツフェイス LEDヘッド フォグ

    本体価格
    170万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ノア 2.0 YY 4WD メモリーナビ+バックカメラ ETC 1オーナー

    本体価格
    79.9万円

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    222万円

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    156.6万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G 10型ナビ 両側電動ドア 禁煙車 ETC

    本体価格
    289.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 X リミテッド 4WD DVDナビ 両側Pスライドドア

    本体価格
    36.7万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 4WD 両側電動スライドドア 8人乗り

    本体価格
    98万円

  • トヨタ ノア X L サイドリフトアップシート 

    本体価格
    146万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 両側電動7型ナビ後席モニタBカメラ8人乗

    本体価格
    179.8万円

関東
118
214.9万円
関西
49
217万円
東海
97
200.2万円
北海道
4
183.5万円
九州
53
207.4万円
東北
25
178.5万円
北陸・甲信越
35
191.4万円
中国
14
211.9万円
四国
13
196.5万円
地域別台数
関東
809
116万円
関西
433
128.1万円
東海
463
148.1万円
北海道
178
111.2万円
九州
363
119.5万円
東北
238
134.4万円
北陸・甲信越
172
127万円
中国
151
126.1万円
四国
73
130.8万円

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CTとノアのカタログ情報を比較する

レクサス  CT   トヨタ  ノア
355万円477万円 新車時価格 218万円336.3万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1825  他
1797 排気量(cc) 1797~1986
99 最高出力(馬力) 99~152
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 6名、7名、8名
32~34km/L 10.15モード燃費 ---

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

ハイブリッドモデルも加わった3代目

人気の5ナンバーサイズ背高ミニバンの3代目。広くて使いやすい箱型の魅力はそのままに、よりエモーショナルなデザインとなっている。フロントフェイスは親近感と誠実さが表現され、アンダーグリルと連続する大型フロントグリルの採用などによって、堂々とした佇まいとなっている。インテリアでは、メーターパネルフードが低く設定されるなど、見晴らしの良さと広々感が演出されている。また、ラゲージの床下収納スペースが拡大されるなど、ユーティリティ性能も向上。エンジンは2Lのガソリンに加え、1.8Lアトキンソンサイクル+モーターのハイブリッドが新たに用意されている。燃費性能も改善されており、JC08モード燃費は前車が16.0km/L(2WDモデル)、後車は23.8km/Lを達成している(2014.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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