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CTとクロスゴルフを比較! - みんなの比較車種

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CTとクロスゴルフの中古車情報を比較する

レクサス  CT   フォルクスワーゲン  クロスゴルフ
VS
48.8万円398万円
CTの相場表を見る
中古車相場 65.8万円69万円
クロスゴルフの相場表を見る
490 中古車掲載台数 2
  • レクサス CT 200h バージョンC ミュージックプレイヤー接続可 電動シート

    本体価格
    267.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンL 純正ナビBluetoothバックカメラETCコーナーセンサーステアリングヒーターシートヒーター運転席パワーシートクルーズコントロールフロントフォグランプ

    本体価格
    77万円

  • レクサス CT 200h バージョンL モデリスタフルエアロ&4本出しマフラー&18AW ムーンルーフ 黒革シート ステアリングヒーター メモリー付きパワーシート シートヒーター 2眼LEDヘッド 純正ナビ フルセグTV Bモニター パドルシフト

    本体価格
    79.8万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 後期型 禁煙車 純正SDナビ BT接続 Bカメラ 前席パワーシート シートメモリー シートヒーター 左右独立AAC 純正17インチAW クルーズコントロール ETC LEDヘッドライト フォグランプ

    本体価格
    130.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンC テレキャン ETC 2.0 バックカメラ

    本体価格
    249.4万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 禁煙車/黒本革/スピンドルエアロ/シートヒーター/シートメモリー/パワーシート/LEDヘッドライト/17インチアルミホイール/HDDマルチナビ/Bluetooth/バックモニター/フルセグ/オートクルーズコントロール

    本体価格
    99万円

  • レクサス CT 200h 後期型 OP5年保証対象 ナビ バックカメ

    本体価格
    238万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ Bluetooth対応ナビ・バックカメラ・ETC・サンルーフ・ドライブレコーダー・電動シート・衝突被害軽減ブレーキ・フロントフォグランプ・スマートキー・プッシュスタート・純正アルミホイール

    本体価格
    250万円

  • レクサス CT 200h バージョンL レクサス認定中古車(CPO) 本革シート 10.3インチディスプレイナビ ETC2.0 前後ドライブレコーダー アクセル踏み間違い防止&衝突回避支援ブレーキ

    本体価格
    340万円

  • レクサス CT 200h 

    本体価格
    59万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン クロスゴルフ 1.4 29940km 赤 純正ナビ レア

    本体価格
    69万円

  • フォルクスワーゲン クロスゴルフ 1.4 ターボ&スーパーチャージャー クルコン

    本体価格
    65.8万円

関東
136
173.7万円
関西
81
184.6万円
東海
100
171.9万円
北海道
8
128.8万円
九州
84
182.9万円
東北
23
127.9万円
北陸・甲信越
21
148.3万円
中国
29
162.2万円
四国
8
132.4万円
地域別台数
関東
1
65.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
69万円
四国
0
---

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クロスゴルフの中古車を探す

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CTとクロスゴルフのカタログ情報を比較する

レクサス  CT   フォルクスワーゲン  クロスゴルフ
355万円488.1万円 新車時価格 309万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4240×1775×1665
1797 排気量(cc) 1389
99 最高出力(馬力) 140
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
32~34km/L 10.15モード燃費 13.8km/L

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

500台限定となるゴルフのクロスオーバービークル

ゴルフの全高を85mm高めたトールサイズのハッチバック、ゴルフプラスをベースにSUVテイストに仕上げられたクロスオーバービークル。日本には500台の限定とされた。専用サスペンションにより15mm高い最低地上高をもつ外観は、シルバーの前後バンパーやサイドプロテクションモール、ルーフレールなどを装着。2トーンカラーで仕上げられ、アクティブなイメージとされている。室内は専用内装色のダークアイスシルバーを採用、専用ステアリングやスポーツシートなどでも演出された。エンジンは1.4Lの直噴にターボとスーパーチャージャーという2つの過給器を備え、燃費と走りを両立するTSIを搭載。6速DSGが組み合わせられる。(2007.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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