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LFAと2シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LFA   BMW  2シリーズクーペ
VS
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LFAの相場表を見る
中古車相場 76.8万円~679.9万円
2シリーズクーペの相場表を見る
4台 中古車掲載台数 91台
  • レクサス LFA 4.8 youtube解説動画有り

    本体価格
    応談

  • レクサス LFA 4.8 セミアニリン本革・リアスポ

    本体価格
    応談

  • レクサス LFA 4.8 

    本体価格
    応談

  • レクサス LFA 4.8 世界500台限定 カーボンインテリア カーボンシート カーボンブレーキ  シートヒーター 20インチ鍛造ホイール

    本体価格
    応談

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    本体価格
    537.6万円

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    290万円

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    本体価格
    137.8万円

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    306.5万円

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    本体価格
    94.8万円

関東
0台
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関西
0台
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東海
1台
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北海道
0台
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九州
3台
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東北
0台
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北陸・甲信越
0台
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中国
0台
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四国
0台
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地域別台数
関東
39台
364.5万円
関西
20台
324.5万円
東海
13台
356.8万円
北海道
0台
---
九州
11台
308.7万円
東北
3台
389万円
北陸・甲信越
2台
307.4万円
中国
2台
478.8万円
四国
1台
73万円

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LFAと2シリーズクーペのカタログ情報を比較する

レクサス  LFA   BMW  2シリーズクーペ
3750万円 新車時価格 508万円~834万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4505×1895×1220 全長x全幅x全高(mm) 4545×1825×1405  他
4805 排気量(cc) 1998~2997
560 最高出力(馬力) 184~387
FR 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

世界限定500台のレクサスのフラッグシップスポーツ

「レクサス・フューチャー・アドバンス」として、2005年のデトロイトショーでコンセプトモデルを発表。以後、市販化に向けて準備を進めてきたスーパースポーツが、満を持して2010年12月から販売開始された。シャーシには、カーボンモノコックを採用。ブレーキディスクにもカーボンセラミックが用いられるなど、ハイテク素材がふんだんに施されている。エンジンは最高出力560ps/最大トルク480N・mを発生するV10DOHCで、組み合わされるミッションは、パドルシフトによって変速する、シングルクラッチの2ペダルMTである最新の6速ASG(オートメイテッド・シーケンシャル・ギアボックス)だ。なお、販売は世界500台の限定生産となる。(2010.12)
解説

後輪駆動を採用する、本格プレミアムコンパクトクーペ

セグメントで唯一の後輪駆動を採用する、本格的プレミアムコンパクトクーペ。エクステリアは、筋肉質なアスリートをほうふつとさせるスタイリングを実現。シャープで精悍な前後デザインにより、スタイリッシュな雰囲気も醸し出されている。「Apple CarPlay」への対応や「BMWコネクテッドドライブ」が標準装備されるなど、スマートフォンとの連携も強化され、スマホで事前に検索した目的地を車両に送信したり、キーを持たずにスマホをドアハンドルにかざすことで、開錠・施錠が可能など利便性も高められた。パワートレインは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボと8速ATの組み合わせとなる。(2022.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではLFAの中古車は4台、2シリーズクーペの中古車は91台掲載しています。
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