| レクサス LFA | シトロエン e-C3 | |
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中古車相場 |
404.6万円
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| 4台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
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| レクサス LFA | シトロエン e-C3 | |
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| 3750万円 | 新車時価格 | 399.9万円～425万円 |
| クーペ | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4505×1895×1220 | 全長x全幅x全高(mm) | 4015×1755×1590 |
| 4805 | 排気量(cc) | --- |
| 560 | 最高出力（馬力） | 113 |
| FR | 駆動方式 | FF |
| 2名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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世界限定500台のレクサスのフラッグシップスポーツ 「レクサス・フューチャー・アドバンス」として、2005年のデトロイトショーでコンセプトモデルを発表。以後、市販化に向けて準備を進めてきたスーパースポーツが、満を持して2010年12月から販売開始された。シャーシには、カーボンモノコックを採用。ブレーキディスクにもカーボンセラミックが用いられるなど、ハイテク素材がふんだんに施されている。エンジンは最高出力560ps／最大トルク480N・mを発生するV10DOHCで、組み合わされるミッションは、パドルシフトによって変速する、シングルクラッチの2ペダルMTである最新の6速ASG(オートメイテッド・シーケンシャル・ギアボックス)だ。なお、販売は世界500台の限定生産となる。(2010.12) |
解説 |
新型e-C3で電動化モデルをより身近に シトロエンはBセグメントの新型電気自動車「e-C3」を2026年5月に発売した。第4世代C3をベースに電動パワートレインを採用し、日常で扱いやすいコンパクトなボディと高い実用性を両立したモデルである。最高出力83kWのモーターにより軽快な加速を実現し、航続距離は388kmを確保。CHAdeMO急速充電にも対応し利便性を高めた。PHCサスペンションや専用シートによりシトロエンならではの乗り心地を実現している。ベーシックモデルの「プラス」とハイグレードの「マックス」の2グレード展開とされた。（2026.5） |
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