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LFAとマーチBOXを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LFA   日産  マーチBOX
VS
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中古車相場 18.9万円75.9万円
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2 中古車掲載台数 4
  • レクサス LFA 4.8 

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    応談

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    応談

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    本体価格
    18.9万円

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地域別台数
関東
3
43.5万円
関西
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東海
1
18.9万円
北海道
0
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九州
0
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東北
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北陸・甲信越
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LFAとマーチBOXのカタログ情報を比較する

レクサス  LFA   日産  マーチBOX
3750万円 新車時価格 126.5万円141.8万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4505×1895×1220 全長x全幅x全高(mm) 3980×1585×1450
4805 排気量(cc) 997~1348
560 最高出力(馬力) 60~85
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16~17.2km/L

世界限定500台のレクサスのフラッグシップスポーツ

「レクサス・フューチャー・アドバンス」として、2005年のデトロイトショーでコンセプトモデルを発表。以後、市販化に向けて準備を進めてきたスーパースポーツが、満を持して2010年12月から販売開始された。シャーシには、カーボンモノコックを採用。ブレーキディスクにもカーボンセラミックが用いられるなど、ハイテク素材がふんだんに施されている。エンジンは最高出力560ps/最大トルク480N・mを発生するV10DOHCで、組み合わされるミッションは、パドルシフトによって変速する、シングルクラッチの2ペダルMTである最新の6速ASG(オートメイテッド・シーケンシャル・ギアボックス)だ。なお、販売は世界500台の限定生産となる。(2010.12)
解説

マーチの良さはそのままに積載力をアップ

2代目マーチをベースに、全長を240mm延長したコンパクトなワゴン。延長された分はすべてラゲージスペースに充てられており、同時に用意されたアンダーボックスやサイドポケットなどにより使い勝手に優れたスペースとなっている。また後席は片手で操作可能な6:4分割のダブルフォールディングシートを採用。ベース車に比べて25mm高く設定された全高とあいまって、快適な居住空間を実現。駆動方式はFFのみでエンジンは直4の1Lと1.3L。ミッションはハイパーCVTと4ATから選べる。専用ボディカラー(4色)や専用シート地を採用し、ベースモデルとの差別化も図られた。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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