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LFAとブルーバードハードトップを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LFA   日産  ブルーバードハードトップ
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中古車相場 78万円97万円
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2 中古車掲載台数 13
  • レクサス LFA 4.8 ニュルブルクリンクPKG 世界限定50台1オナ

    本体価格
    応談

  • レクサス LFA 4.8 

    本体価格
    応談

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    応談

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    応談

  • 日産 ブルーバードハードトップ 1800SSS 禁煙車 5速 アルミ HID

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  • 日産 ブルーバードハードトップ クーペSSS改2000ccソレックス 

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  • 日産 ブルーバードハードトップ 2ドア1600SSS SOLEXタコ足マフラー 車高調

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    280万円

  • 日産 ブルーバードハードトップ 2.0 SSSアテーサリミテッド 4WD SR20DET 5MT 4WD TVナビ

    本体価格
    97万円

  • 日産 ブルーバードハードトップ U GTX ソレタコデュアル サメブル

    本体価格
    応談

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九州
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東北
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ブルーバードハードトップの中古車を探す

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LFAとブルーバードハードトップのカタログ情報を比較する

レクサス  LFA   日産  ブルーバードハードトップ
3750万円 新車時価格 151.1万円299.8万円
クーペ ボディタイプ セダン
4505×1895×1220 全長x全幅x全高(mm) 4520×1690×1345  他
4805 排気量(cc) 1809~1998
560 最高出力(馬力) 67~205
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界限定500台のレクサスのフラッグシップスポーツ

「レクサス・フューチャー・アドバンス」として、2005年のデトロイトショーでコンセプトモデルを発表。以後、市販化に向けて準備を進めてきたスーパースポーツが、満を持して2010年12月から販売開始された。シャーシには、カーボンモノコックを採用。ブレーキディスクにもカーボンセラミックが用いられるなど、ハイテク素材がふんだんに施されている。エンジンは最高出力560ps/最大トルク480N・mを発生するV10DOHCで、組み合わされるミッションは、パドルシフトによって変速する、シングルクラッチの2ペダルMTである最新の6速ASG(オートメイテッド・シーケンシャル・ギアボックス)だ。なお、販売は世界500台の限定生産となる。(2010.12)
解説

最新の4WD機構を搭載したコンパクトセダン

5ナンバーサイズのコンパクトセダン。ボディはセダンとハードトップの2タイプを用意。さらにグレードもサルーン系とSSS系の2タイプで構成される。メカニズム面で注目したいのがアテーサと名づけられたフルタイム4WDシステム。これは前後輪へのトルク配分を通常は50:50で、どちらかがスリップした場合は機械式のセンターデフにより自動的に適切な配分を行うもの。エンジンは1.8Lの直4DOHCターボとDOHC/SOHC、それに2Lディーゼル。ミッションは5MTと4ATを設定する。注目のアテーサ4WDは各エンジンに設定モデルが用意されている。(1987.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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