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ヤリスクロスとLFAを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスクロスとLFAの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   レクサス  LFA
VS
146万円371.1万円
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中古車相場 ---
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3489 中古車掲載台数 5
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G 4WD 衝突軽減ブレ-キ踏み間違衝突防止アシスト

    本体価格
    238万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 登録済未使用車 純正DA パノラマモニター

    本体価格
    248.6万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G 全方位カメラ ナビ/TV BSM

    本体価格
    259.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G トヨタ認定中古車 ハイブリッド保証

    本体価格
    218万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z セーフティセンス 禁煙車 純正8型ナビ

    本体価格
    251万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド GRスポーツ 前席シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    286万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G 4WD TSS Bカメラ

    本体価格
    249.7万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 X 純正8型DA ドラレコ ETC バックカメラ

    本体価格
    175.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 X 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    198.4万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z ワンオーナー シートヒーター ドラレコ

    本体価格
    225.5万円

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  • レクサス LFA 4.8 セミアニリン本革・リアスポ

    本体価格
    応談

  • レクサス LFA 4.8 youtube解説動画有り

    本体価格
    応談

  • レクサス LFA 4.8 走行900km 1オーナー

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    応談

  • レクサス LFA ニュルブルクリンク・パッケージ 

    本体価格
    応談

  • レクサス LFA 4.8 世界限定500台 OPカラー 本革シート

    本体価格
    応談

関東
798
243万円
関西
449
240.4万円
東海
594
239.4万円
北海道
219
237.6万円
九州
536
240.9万円
東北
243
243.8万円
北陸・甲信越
223
248.1万円
中国
266
237.6万円
四国
161
240.7万円
地域別台数
関東
3
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ヤリスクロスとLFAのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   レクサス  LFA
179.8万円323.4万円 新車時価格 3750万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4505×1895×1220
1490 排気量(cc) 4805
91~120 最高出力(馬力) 560
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

世界限定500台のレクサスのフラッグシップスポーツ

「レクサス・フューチャー・アドバンス」として、2005年のデトロイトショーでコンセプトモデルを発表。以後、市販化に向けて準備を進めてきたスーパースポーツが、満を持して2010年12月から販売開始された。シャーシには、カーボンモノコックを採用。ブレーキディスクにもカーボンセラミックが用いられるなど、ハイテク素材がふんだんに施されている。エンジンは最高出力560ps/最大トルク480N・mを発生するV10DOHCで、組み合わされるミッションは、パドルシフトによって変速する、シングルクラッチの2ペダルMTである最新の6速ASG(オートメイテッド・シーケンシャル・ギアボックス)だ。なお、販売は世界500台の限定生産となる。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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