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LFAとカローラランクスを比較! - みんなの比較車種

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LFAとカローラランクスの中古車情報を比較する

レクサス  LFA   トヨタ  カローラランクス
VS
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LFAの相場表を見る
中古車相場 11万円85万円
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2 中古車掲載台数 53
  • レクサス LFA 4.8 ニュルブルクリンクPKG 世界限定50台1オナ

    本体価格
    応談

  • レクサス LFA 4.8 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    45.8万円

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    本体価格
    11万円

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    本体価格
    37万円

  • トヨタ カローラランクス 1.8 TRD スポーツM 6速マニュアル HDDナビ バックM

    本体価格
    39万円

  • トヨタ カローラランクス 1.5 X HIDセレクション 禁煙車

    本体価格
    33.8万円

  • トヨタ カローラランクス 1.5 X HIDセレクション HID

    本体価格
    38.9万円

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地域別台数
関東
19
30.9万円
関西
6
30.7万円
東海
7
60.3万円
北海道
5
35.3万円
九州
2
40万円
東北
5
39.3万円
北陸・甲信越
2
49.3万円
中国
5
38.7万円
四国
2
25.5万円

LFAの中古車を探す

カローラランクスの中古車を探す

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LFAとカローラランクスのカタログ情報を比較する

レクサス  LFA   トヨタ  カローラランクス
3750万円 新車時価格 149.1万円241.4万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4505×1895×1220 全長x全幅x全高(mm) 4175×1695×1470  他
4805 排気量(cc) 1496~1795
560 最高出力(馬力) 77~205
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~17.2km/L

世界限定500台のレクサスのフラッグシップスポーツ

「レクサス・フューチャー・アドバンス」として、2005年のデトロイトショーでコンセプトモデルを発表。以後、市販化に向けて準備を進めてきたスーパースポーツが、満を持して2010年12月から販売開始された。シャーシには、カーボンモノコックを採用。ブレーキディスクにもカーボンセラミックが用いられるなど、ハイテク素材がふんだんに施されている。エンジンは最高出力560ps/最大トルク480N・mを発生するV10DOHCで、組み合わされるミッションは、パドルシフトによって変速する、シングルクラッチの2ペダルMTである最新の6速ASG(オートメイテッド・シーケンシャル・ギアボックス)だ。なお、販売は世界500台の限定生産となる。(2010.12)
解説

欧州ではカローラと呼ばれるハッチバック車

コンパクトセダンカローラの5ドアハッチバックモデル、アレックスとは販売チンャネルが異なる兄弟車。セダン譲りの広い居住空間を、ヨーロッパ調デザインのボディでパッケージングしている。インテリアデザインは基本的にカローラと同じだが、木目調パネルやメタル調パネルを設定することで、高級感とスポーティさを演出。エンジンは1.8Lと1.5Lの直4だが、1.8Lには190psを発生するVVTL-i(可変バルブタイミング&リフト)ユニットを設定。これに4ATのほか、6MTを設定することで、スポーティ派のニーズに応えた。1.5L車には4WDの設定もある。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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