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NXとグランデプントを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  NX   アバルト  グランデプント
VS
129万円880万円
NXの相場表を見る
中古車相場 53.8万円139万円
グランデプントの相場表を見る
2005 中古車掲載台数 2
  • レクサス NX 300h Iパッケージ 後期型 10.3型ナビ 全周囲カメラ BSM オプション18アルミ 角型3眼LEDヘッドライト シートヒーター/ステアリングヒーター 禁煙車 パワーバックドア

    本体価格
    341.5万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ サンルーフ 赤革 純正ナビTV 全方位モニタ

    本体価格
    396.1万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ 4WD 禁煙 4WD パノラミックビューモニター パノラマガラスルーフ レクサスセーフティ+ プリクラッシュ レーダークルーズ レーンキープ オートハイビーム メモリパワーシート Fスポーツ専用本革エアシート

    本体価格
    365.2万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 純正ナビ/セーフティシステムプラス/禁煙車/レーダークルーズ/全周囲カメラ/ヘッドアップディスプレイ/パワーバックドア/アクセサリーコンセント/LEDヘッドライト/純正18インチアルミホイール

    本体価格
    309.1万円

  • レクサス NX 300h バージョンL 4WD 純正12.3型ナビ 全方位カメラ ドラレコ シートヒーター ベンチレーション ステアリングヒーター クリアランスソナー 衝突軽減 レーダークルーズコントロール パワーバックドア 18インチ純正AW 純正フロアマット

    本体価格
    280.6万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 三眼フルLEDヘッドランプ パーキングサポートブレーキ(静止物) リヤクロストラフィックアラート パノラミックビューモニター ブラインドスポットモニター スペアタイヤ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    410万円

  • レクサス NX 300h バージョンL 4WD モデリスタエアロ/衝突軽減&追従機能/ソナー/OP全席パワーシート/OPレーンキープ/OPオートハイビーム/TVキャン/パワーバックドア/ハンドルヒーター/Bluetooth/ETC/USB

    本体価格
    187.9万円

  • レクサス NX 200t Iパッケージ 4WD 3眼LEDヘッドライト 純正ナビ フルセグTV Bluetooth SD録音 パノラミックビューモニター ETC メモリー本革パワーシート シートヒーター ステアリングヒーター ヘッドアップディスプレイ ブラインドスポットモニター

    本体価格
    227万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ クルーズコントロール/コーナーセンサー/ハンドルヒーター/シートヒーター/パワーシート/シートメモリ/ETC/Bluetooth/バックカメラ/プッシュスタート/純正ナビ/電動格納ミラー

    本体価格
    209.9万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ 純正ナビ・シートヒーター・本革赤×黒シート・LSS・パワーバックドア

    本体価格
    337.7万円

ピックアップ中古車
  • アバルト グランデプント 1.4 ディーラー車 左ハンドル 取説 整備手帳 ディーラー整備記録簿 スペアキー

    本体価格
    139万円

  • アバルト グランデプント 1.4 左ハンドル 6速MT ターボ

    本体価格
    53.8万円

関東
473
425.4万円
関西
393
403万円
東海
428
431.3万円
北海道
90
360.7万円
九州
264
397.1万円
東北
102
354.3万円
北陸・甲信越
127
346.5万円
中国
92
423.2万円
四国
36
412.2万円
地域別台数
関東
1
139万円
関西
1
53.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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NXとグランデプントのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   アバルト  グランデプント
455万円772.5万円 新車時価格 270万円335万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1725×1480
2393~2487 排気量(cc) 1368
185~279 最高出力(馬力) 155~180
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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