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NXと500eを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  NX   アバルト  500e
VS
129万円880万円
NXの相場表を見る
中古車相場 298万円543.3万円
500eの相場表を見る
2061 中古車掲載台数 33
  • レクサス NX 300h Fスポーツ 禁煙車・純正皮シート・電シート・ナビ・TV・ETC・バックモニター・サンルーフ・Cコントロール・純アルミ・Pバックドア・前後ドラレコ・ワンオーナー

    本体価格
    270.9万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ 4WD 純正10.3型ナビ パノラミックビューモニター 禁煙車 3眼LEDヘッドライト 赤革シート レーダークルーズコントロール パワーバックドア パワーシート シートヒーター ETC

    本体価格
    335.8万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ シートヒーター ナビ/バックカメラ

    本体価格
    315万円

  • レクサス NX 300h バージョンL プリクラッシュセーフティ・本革・ドラレコ・ETC・リモートスタート・クリアランスソナー・サイドモニター・100W電源・18AW・ステアリングヒーター・パワーバックドア・中古車ハイブリッド保証付

    本体価格
    199万円

  • レクサス NX 300h バージョンL モデリスタフルエアロ 禁煙車 純正10インチナビ フルセグ バックカメラ オプション18インチAW 黒革シート パワーシート シートエアコン シートヒーター 3眼LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    243.9万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ ワンオーナー TRDエアロ(ダイナミクスパッケージ) 本革シート(フレアレッド) ムーンルーフ マークレビンソン アドバンスドパーク  3眼LEDヘッドライト デジタルインナーミラー オレンジキャリパー 置充

    本体価格
    619万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ 4WD 衝突軽減/レーダークルーズコントロール/HUD/ハンドルヒーター/シートヒーター/パワーシート/シートメモリ/ETC/Bluetooth/バックカメラ/電動リアゲート/プッシュスタート/電動格納ミラー

    本体価格
    209.9万円

  • レクサス NX 200t バージョンL 4WD 純正ナビ バックカメラ パワーシート

    本体価格
    289.8万円

  • レクサス NX 350h バージョンL サンルーフ/ヘーゼル内装/デジタルミラー/ブラインドスポット/20インチアルミ/パワーシート/シートヒーター/パドルシフト/全周囲/電動リアゲート/USB端子/LEDヘッド/フロントフォグ/スマートキー/ETC

    本体価格
    559.7万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ 4WD 禁煙車/革シート/ACC/衝突軽減B/HDDナビTV/B&360度カメラ/レーンアシスト/シートヒーター・ベンチレーション/パワーシート/LEDヘッドライト/パワーテールゲート/Bluetoothオーディオ/クリアランスソナー/

    本体価格
    319万円

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    398.7万円

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    本体価格
    422.9万円

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    本体価格
    475万円

  • アバルト 500e スコーピオニッシマ R‘sコンプリート 禁煙ワンオーナー車

    本体価格
    528万円

関東
490
428.7万円
関西
394
399.8万円
東海
454
427.4万円
北海道
95
359.5万円
九州
271
402.9万円
東北
102
358.9万円
北陸・甲信越
125
344.5万円
中国
92
421.4万円
四国
38
408.2万円
地域別台数
関東
11
407万円
関西
8
435.3万円
東海
2
433.5万円
北海道
0
---
九州
2
542.3万円
東北
3
337.5万円
北陸・甲信越
4
415.3万円
中国
2
405.5万円
四国
1
449万円

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NXと500eのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   アバルト  500e
455万円772.5万円 新車時価格 615万円630万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 3675×1685×1520
2393~2487 排気量(cc) ---
185~279 最高出力(馬力) 155
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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