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NXとRS6を比較! - みんなの比較車種

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NXとRS6の中古車情報を比較する

レクサス  NX   アウディ  RS6
VS
128万円880万円
NXの相場表を見る
中古車相場 317.8万円327.8万円
RS6の相場表を見る
2043 中古車掲載台数 2
  • レクサス NX 450hプラス Fスポーツ 4WD サンルーフ 14Vナビ 全周囲 デジタルミラー ヘッドアップディスプレイ メモリ付電動本革シート エアシートヒーター ステアヒーター フルセグ ビルドインETC2.0 Qiワイヤレス充電 AC100Vコンセント 電動リアゲート

    本体価格
    564.3万円

  • レクサス NX 200t Fスポーツ 4WD トヨタ認定中古車

    本体価格
    249.7万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ サンルーフ/純正 SDナビ/衝突安全装置/エアーシート 前席/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/パーキングアシスト バックガイド/電動バックドア/ドライブレコーダー 前後

    本体価格
    349.9万円

  • レクサス NX 200t Fスポーツ 純正ナビ バックカメラ ドラレコ ビルトインETC レザーシート パワーシート メモリシート シートヒーター エアシート クルーズコントロール ハンドルヒーター 純正アルミホイール オートLEDライト

    本体価格
    220.8万円

  • レクサス NX 200t Fスポーツ 

    本体価格
    198万円

  • レクサス NX 300 Iパッケージ 

    本体価格
    300.9万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ 新品タイヤ/純正 10インチ SDナビ/プリクラッシュセーフティ/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/電動バックドア/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    255.9万円

  • レクサス NX 300h ブラック シークエンス 禁煙車 純正10.3インチナビ フルセグTV 全周囲カメラ レーダークルーズコントロール シートヒーター 純正18インチアルミホイール 電動リアゲート クリアランスソナー LEDヘッドライト 衝突軽減

    本体価格
    272.6万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 禁煙車 県外仕入 純正ナビ 衝突軽減 BSM

    本体価格
    586.5万円

  • レクサス NX 350h バージョンL 純正14型DA 全周囲 白黒本革 エアロ ETC2.0

    本体価格
    527.8万円

ピックアップ中古車
  • アウディ RS6 5.0 4WD スポーツサスペンションプラス サンルーフ

    本体価格
    317.8万円

  • アウディ RS6 5.0 4WD スポーツサスペンションプラス ACC 黒革

    本体価格
    327.8万円

関東
461
423万円
関西
395
407.6万円
東海
486
421.4万円
北海道
93
364万円
九州
279
404.1万円
東北
92
378.8万円
北陸・甲信越
119
347.4万円
中国
84
437.5万円
四国
34
350.2万円
地域別台数
関東
2
322.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

NXの中古車を探す

RS6の中古車を探す

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NXとRS6のカタログ情報を比較する

レクサス  NX   アウディ  RS6
455万円772.5万円 新車時価格 1645万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4930×1890×1455
2393~2487 排気量(cc) 4991
185~279 最高出力(馬力) 580
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

5LのV10ツインターボエンジンを搭載した高性能スポーツセダン

アッパーミドルクラスセダンのA6をベースに、580psを発生する5LのV10ツインターボエンジンを搭載したハイパフォーマンススポーツセダン。アウディお得意のフルタイム4WDシステムは、最新世代の非対称/ダイナミックトルク配分方式を採用。通常のトルク配分は前40:後60だが、路面状況に応じて前15:後85から前65:後35の間で変動する。さらに国内初導入となる「アウディサイドアシスト」と「アウディレーンアシスト」がパッケージされた運転支援システム「アウディドライブアシスト」がオプション設定された。LEDランプやふんだんに使用されたカーボンパネルなど、内外装はスポーティさとプレミアム感が見事に両立されたデザイン。(2009.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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