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NXとRS4カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  NX   アウディ  RS4カブリオレ
VS
129万円880万円
NXの相場表を見る
中古車相場 658.8万円
RS4カブリオレの相場表を見る
2108 中古車掲載台数 1
  • レクサス NX 300h バージョンL 4WD 

    本体価格
    280万円

  • レクサス NX 200t Iパッケージ 三眼LEDヘッドライト クルーズコントロール カードキー ステアリングヒーター シートヒーター 純正本革シート バックカメラ サイドカメラ ETC

    本体価格
    185万円

  • レクサス NX 300 バージョンL 純正ナビ・サイドカメラ・バックカメラ・ビルトインETC2.0・前後ドライブレコーダーレザーシート・パワーバックドア・パワーシート・全席シートヒーター・前席ベンチレーション・ステアリングヒーター

    本体価格
    309.5万円

  • レクサス NX 350h バージョンL モデリスタエアロ/14インチナビ/Bカメラ/ETC2.0/黒×白革シート/BSM/デジタルインナーミラー/プリクラッシュセーフティ/ヘッドアップディスプレイ/冷暖シート/パワーシート/パワーバックドア

    本体価格
    509.6万円

  • レクサス NX 300 Iパッケージ 

    本体価格
    327.8万円

  • レクサス NX 300 スパイス&シック ワンオーナー プリクラッシュセーフティシステム パノラミックビューモニター パノラマルーフ LTexシート オートハイビーム LEDヘッドランプ

    本体価格
    359万円

  • レクサス NX 350 Fスポーツ 4WD 

    本体価格
    590万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ ワンオーナー TRDエアロ(ダイナミクスパッケージ) 本革シート(フレアレッド) ムーンルーフ マークレビンソン アドバンスドパーク  3眼LEDヘッドライト デジタルインナーミラー オレンジキャリパー 置充

    本体価格
    619万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 4WD 全周囲カメラ/サンルーフ/マークレビンソン/三眼LEDヘッドライト/ブラインドスポットモニター/シートヒーター/シートクーラー/デジタルインナーミラー/ワイヤレス充電/電動リヤゲート/レーダクルーズコントロール

    本体価格
    567.7万円

  • レクサス NX 200t Iパッケージ クルーズコントロール/コーナーセンサー/ハンドルヒーター/シートヒーター/パワーシート/シートメモリ/ETC/Bluetooth/バックカメラ/電動リアゲート/プッシュスタート/サイドビューモニター

    本体価格
    159.9万円

ピックアップ中古車
  • アウディ RS4カブリオレ 4.2クワトロ ユーザー買取 日本未導入モデ 2007年式

    本体価格
    658.8万円

関東
490
424.7万円
関西
394
403万円
東海
476
420.9万円
北海道
95
360万円
九州
286
402万円
東北
107
358.4万円
北陸・甲信越
125
348万円
中国
95
416.3万円
四国
40
400.6万円
地域別台数
関東
1
658.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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NXとRS4カブリオレのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   アウディ  RS4カブリオレ
455万円772.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2393~2487 排気量(cc) ---
185~279 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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