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NXとSQ5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  NX   アウディ  SQ5スポーツバック
VS
129万円880万円
NXの相場表を見る
中古車相場 428万円1080万円
SQ5スポーツバックの相場表を見る
2023 中古車掲載台数 26
  • レクサス NX 450hプラス Fスポーツ 4WD サンルーフ 純正14インチナビ 全方位カメラ ETC2.0 BSM ドラレコ パワーシート シートシーター シートクーラー ステアリングヒーター 衝突軽減システム ACC レーンキープ パドルシフト

    本体価格
    613.1万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ パノラマルーフ 3眼LEDヘッ

    本体価格
    445.2万円

  • レクサス NX 350 Fスポーツ 4WD CPO認定中古車

    本体価格
    625万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 4WD サンルーフ ETC ルーフレール 暖シート

    本体価格
    304.2万円

  • レクサス NX 300 Iパッケージ 後期 サンルーフ ルーフレール オプションアルミ 10.3型ナビ バックカメラ 3眼LEDヘッドライト 黒革シート レーダークルーズ 禁煙車 ステアリングヒーター

    本体価格
    344万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ 

    本体価格
    333万円

  • レクサス NX 300h スパイス&シック ガラスルーフ 禁煙車 10型ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ パワーバックドア レザーシート 前席シートエアコン コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC

    本体価格
    397.9万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ シートヒーター ナビ/バックカメラ

    本体価格
    315万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ 赤本革シート ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    393万円

  • レクサス NX 350h バージョンL 4WD サンルーフ 全方位 14型DA ワンオーナー

    本体価格
    592.4万円

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    587.7万円

  • アウディ SQ5スポーツバック 3.0 4WD レザーパッケージ/アダプティブエアサスペンション/ブラックスタイリングパッケージ/TVチューナー/プライバシーガラス/ファインナッパレザーダイアモンドステッチング

    本体価格
    790万円

  • アウディ SQ5スポーツバック 3.0 4WD マトリクス レザー サンルーフ 20AW

    本体価格
    939万円

関東
485
426.1万円
関西
394
401.8万円
東海
432
429.6万円
北海道
91
366.8万円
九州
261
402.8万円
東北
103
354.6万円
北陸・甲信越
125
348.1万円
中国
96
414.3万円
四国
36
402.8万円
地域別台数
関東
12
763.2万円
関西
6
612.6万円
東海
4
686万円
北海道
0
---
九州
2
588万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
939万円
四国
1
1080万円

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NXとSQ5スポーツバックのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   アウディ  SQ5スポーツバック
455万円772.5万円 新車時価格 967万円998万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1900×1635
2393~2487 排気量(cc) 2994
185~279 最高出力(馬力) 354
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

クーペのデザインと高い実用性を兼ね備えた、クーペSUV

ミッドサイズSUVの「アウディ Q5」に追加設定された、クーペスタイルのスポーティなキャラクターと、高い実用性を兼ね備えた、クーペSUVの高性能バージョン。アルミニウムルックインサートが施された専用のハニカムメッシュシングルフレームグリルや、ダイナミカ/レザーのコンビネーションシートなど、専用装備が内外装に与えられた。また、オプションで用意されるレザーシートには、ダイヤモンドステッチが施される。パワートレインには、最高出力354ps/最大トルク500N・mを発生する、3L V6 TFSIにATの「8速ティプトロニック」が組み合わされる。4WDシステム「クワトロ」とSスポーツサスペンションによる、ダイナミックなハンドリング性能と上質な乗り心地の両立が実現された。(2021.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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