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NXとQ6 e-tronを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  NX   アウディ  Q6 e-tron
VS
128万円839.4万円
NXの相場表を見る
中古車相場 658万円980万円
Q6 e-tronの相場表を見る
1902 中古車掲載台数 32
  • レクサス NX 300 Fスポーツ 1年保証付/サンルーフ/黒赤革/レーダーC

    本体価格
    289.9万円

  • レクサス NX NX200t Fスポーツ トヨタ認定中古車ト ETC バックカメラ LED パワーシート 本革 クルーズコントロール 衝突回避・被害軽減 車線逸脱警報 先進ライト 全周囲カメラ 横滑り防止装置 DVD再生機能 フルセグ メモリナビ

    本体価格
    225.5万円

  • レクサス NX 250 バージョンL バージョンL ムーンルーフ/デジタルインナーミラー/ヘーゼル革シート/モデリスタフロントスポイラー・サイドスカート・リアスカート/3眼フルLEDヘッドライト/パノラミックビューモニター/ステアリングヒーター

    本体価格
    598.8万円

  • レクサス NX 450hプラス Fスポーツ 4WD 

    本体価格
    565万円

  • レクサス NX 250 バージョンL 純正ナビ サンルーフ BSM ドラレコ ETC

    本体価格
    553.9万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ 4WD 4WD 全周囲カメラ

    本体価格
    350.6万円

  • レクサス NX 300h スパイス&シック 純正ナビ/TV/パノラミックビューモニター/クルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/シートヒーター/ベンチレーター/ステアリングヒーター/18インチAW

    本体価格
    299.5万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 4WD 純正10.3型ナビ バックカメラ 衝突被害軽減 レーダークルーズ 禁煙車 ハンズフリー電動リアゲート 黒革シート シートエアコン ドラレコ コーナーセンサー ETC2.0 Bluetooth

    本体価格
    354.7万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ 禁煙車 純正10型ナビ 3眼LEDヘッドライト 電動リアゲート セーフティシステムプラス フルセグTV バックカメラ 黒革シート レーダークルーズ 純正17AW パワーシート シートヒーター

    本体価格
    251.9万円

  • レクサス NX 300 クール&ブライト カラーヘッドアップディスプレイ・三眼LED・パノラミックビューモニター・ムーンルーフ・アクセサリーコンセント

    本体価格
    430万円

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    本体価格
    797.7万円

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    848万円

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    908万円

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    908万円

  • アウディ Q6 e-tron クワトロ アドバンスト Sラインパッケージ 4WD テクノロジー&ファンクション 認定中古車

    本体価格
    798万円

関東
475
428.6万円
関西
357
424.1万円
東海
442
424.2万円
北海道
89
367.7万円
九州
263
419.8万円
東北
80
377.8万円
北陸・甲信越
93
374.3万円
中国
78
419.2万円
四国
25
421.3万円
地域別台数
関東
14
843.2万円
関西
10
827.9万円
東海
7
838.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
858.5万円
中国
0
---
四国
0
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NXとQ6 e-tronのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   アウディ  Q6 e-tron
455万円772.5万円 新車時価格 839万円1253万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1940×1695  他
2393~2487 排気量(cc) ---
185~279 最高出力(馬力) 232~387
4WD、FF 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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