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NXとアルファ156スポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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NXとアルファ156スポーツワゴンの中古車情報を比較する

レクサス  NX   アルファ ロメオ  アルファ156スポーツワゴン
VS
128万円880万円
NXの相場表を見る
中古車相場 45万円298万円
アルファ156スポーツワゴンの相場表を見る
2046 中古車掲載台数 4
  • レクサス NX 300h Fスポーツ 全方位カメラ 本革 電動リアシート

    本体価格
    応談

  • レクサス NX 300h バージョンL ブラインドスポットモニター 純正10.3型ナビ フルセグTV ETC パノラミックビューモニター シートヒーター 衝突軽減ブレーキ ドライブレコーダー LEDライト 追従クルコン 純正アルミホイール

    本体価格
    311.4万円

  • レクサス NX 300h バージョンL 4WD 純正SDナビTV 全周囲モニター シートベンチレーション パワーバックドア メモリー機能付きパワーシート 本革シート 三眼LEDヘッド ETC クルーズコントロール 冬タイヤ

    本体価格
    240万円

  • レクサス NX 350 Fスポーツ 4WD 寒冷地仕様 PR TRDエアロマフラー マクレビ 純正14型ナビ 全周囲C 前後ドラレコ DVD再生 HUD デジタルミラー メモリ付電動革シート エアシートヒーター 電動リアゲート GPSレーダー オレンジキャリパー ルーフレール

    本体価格
    566.8万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 純正14インチナビ Bluetooth フルセグTV USB Apple Carplay サンルーフ 三眼LEDヘッドライト パノラミックビューモニター 衝突被害軽減ブレーキ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    590万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ 新品タイヤ/サンルーフ/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/電動バックドア/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    375.9万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 4WD 純正ナビ/Bカメラ/BSM/エアロ/AVH/クルコン

    本体価格
    284.7万円

  • レクサス NX 200t Iパッケージ バックカメラ 電動シート ドラレコ

    本体価格
    250万円

  • レクサス NX 300h スパイス&シック LSS+ SDナビ エアシート ムーンルーフ

    本体価格
    358万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ ZEUSコンプリート パノラマルーフ ドラレコ オクダケ充電 FSPORT専用オレンジブレーキキャリパー シートヒーター

    本体価格
    839.4万円

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    79.8万円

  • アルファ ロメオ アルファ156スポーツワゴン GTA 

    本体価格
    298万円

関東
456
421.3万円
関西
394
410.4万円
東海
482
420.7万円
北海道
95
363.8万円
九州
280
403.9万円
東北
94
379.6万円
北陸・甲信越
121
351.9万円
中国
91
426.5万円
四国
33
350.2万円
地域別台数
関東
2
73.9万円
関西
2
171.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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NXとアルファ156スポーツワゴンのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   アルファ ロメオ  アルファ156スポーツワゴン
455万円772.5万円 新車時価格 396万円602.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4430×1755×1415  他
2393~2487 排気量(cc) 1969~3179
185~279 最高出力(馬力) 155~250
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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