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NXとSLKクラスを比較! - みんなの比較車種

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NXとSLKクラスの中古車情報を比較する

レクサス  NX   AMG  SLKクラス
VS
142.6万円839.4万円
NXの相場表を見る
中古車相場 550.2万円
SLKクラスの相場表を見る
1968 中古車掲載台数 2
  • レクサス NX 300h Iパッケージ 純正10.3型ナビ 角型3眼LED 黒革 セーフティシステム+ 追従クルコン メモリーシート フルセグTV バックカメラ ETC2.0 シートヒーター 衝突軽減 パドルシフト 電動リヤゲート 禁煙車

    本体価格
    355.7万円

  • レクサス NX 200t Fスポーツ レクサスメーカーナビ バックカメラ 3眼L

    本体価格
    268万円

  • レクサス NX 200t Iパッケージ 7型ナビ/360カメラ/黒革/BSM/温シート/ETC

    本体価格
    228.8万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 純正SDナビ フルセグTV Bluetoothオーディオ バックカメラ ステアリングスイッチ バックカメラ パドルシフト ステアリングヒーター ベンチレーション アクティブクルーズコントロール ETC

    本体価格
    174.5万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ 衝突軽減S 10.3型ナビTV パノラミックビューモニター 3眼LEDヘッド レーダークルーズ ブラインドスポットモニター クリアランスソナー 電動リアゲート 黒革 シートヒーター・クーラー ETC

    本体価格
    294万円

  • レクサス NX 200t Fスポーツ 純正ナビ TV サンルーフ 純正エアロ Bカメラ サイドカメラ パワースライドドア ETC TVキット 革シート ステアリングヒーター

    本体価格
    228.8万円

  • レクサス NX 300 Iパッケージ 禁煙 純正10型ナビ 全周囲カメラ レーダークルーズ ブラインドスポットモニター 電動リアゲート シートヒーター 三眼LEDヘッド オートハイビーム クリアランスソナー 純正17インチアルミ ETC

    本体価格
    355.3万円

  • レクサス NX 450hプラス バージョンL 4WD 4WD後期 1オナ茶革SR パノラV PKSB BSM ITS HUD AHS Dミラ おく充電 禁煙車 FRDレコーダ 後席電動&ヒータ AC1500W 純正メッキ 3眼LED 純正20AW

    本体価格
    588万円

  • レクサス NX 300h ブラック シークエンス 禁煙車 純正10.3インチナビ フルセグTV 全周囲カメラ レーダークルーズコントロール シートヒーター 純正18インチアルミホイール 電動リアゲート クリアランスソナー LEDヘッドライト 衝突軽減

    本体価格
    262.9万円

  • レクサス NX 350h バージョンL 禁煙車 純正14インチナビ フルセグTV 全周囲カメラ パノラマルーフ 温冷ヘーゼルレザーシート パワーシート ブラインドスポットモニター デジタルインナーミラー 電動リアゲート 三眼LED ETC

    本体価格
    484.9万円

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  • AMG SLKクラス SLK55 パフォーマンスパッケージ

    本体価格
    応談

  • AMG SLKクラス SLK55 AMGハンドリングパッケージ ハンドリングPKG レーダーセーフティPKG

    本体価格
    550.2万円

関東
503
427.8万円
関西
381
430.4万円
東海
439
424.2万円
北海道
90
373.8万円
九州
266
416.3万円
東北
78
363.4万円
北陸・甲信越
103
338.3万円
中国
75
415.1万円
四国
33
392.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
550.2万円
中国
0
---
四国
0
---

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NXとSLKクラスのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   AMG  SLKクラス
455万円772.5万円 新車時価格 1090万円1246.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4150×1845×1300
2393~2487 排気量(cc) 5461
185~279 最高出力(馬力) 422
4WD、FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

環境性能にも配慮したAMGモデル

メルセデス・ベンツ社のチューニング部門であるAMGが手がけたSLK。内外装は、AMG独自のラジエターグリルやエアロパーツ、ヘッドライト、ナッパレザーのインテリアなど、スポーティな雰囲気が演出された。エンジンは、最高出力422ps/最大トルク540N・mを発生する新開発の5.5L直噴V8DOHCで、ECOスタートストップ機能や、パーシャルスロットル時には、8気筒のうち4気筒を休止させることで、燃費に貢献する新開発の気筒休止システム、AMGシリンダーマネジメントなどの先進技術で環境性能も配慮されている。7速のAMGスピードシフトPLUS 7G-TRONICとの組み合わせにより、JC08モード燃費11.2km/Lを達成している(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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