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NXとSLKクラスを比較! - みんなの比較車種

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NXとSLKクラスの中古車情報を比較する

レクサス  NX   AMG  SLKクラス
VS
142.6万円839.4万円
NXの相場表を見る
中古車相場 550.2万円
SLKクラスの相場表を見る
1882 中古車掲載台数 2
  • レクサス NX 350h Fスポーツ 純正ナビ パノラマミックビューモニター フルセグテレビ パワーバックドア サンルーフ デジタルインナーミラー シートヒーター ETC2.0  クルーズコントロール TRDエアロ TRDマフラー

    本体価格
    647.9万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ 禁煙車 パノラマルーフ 3眼LED 10型ナビ 全周囲カメラ フルセグ ブラインドスポットモニター 黒革 シートベンチレーション 電動リアゲート クリアランスソナー

    本体価格
    389.3万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ TRDエアロ/オレンジキャリパー/3眼LEDヘッドライト/ワンオーナー/サンルーフ/デジタルインナーミラー/内装レッド/全方位カメラ/パワーバックドア/禁煙車/カードキー/ETC2.0車載器/フルセグTV/シートヒーター

    本体価格
    595.7万円

  • レクサス NX 350h バージョンL サンルーフ/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/電動バックドア/ドライブレコーダー 前後

    本体価格
    550.8万円

  • レクサス NX 250 バージョンL 認定中古車CPO 2.5ガソリン車

    本体価格
    498万円

  • レクサス NX 350h バージョンL モデリスタエアロ パノラマルーフ 純正14インチナビ デジタルインナーミラー 全方位カメラ 三眼LEDヘッドライト ルーフレール ワイヤレス充電 ヘッドアップディスプレイ レーダークルーズコントロール

    本体価格
    607万円

  • レクサス NX 300h バージョンL 禁煙 サンルーフ 電動リアゲート 3眼LEDヘッドライト シートヒーター&ベンチレーション シートベンチレーション ステアリングヒーター オートマチックハイビーム 電動リアゲート パドルシフト

    本体価格
    223.6万円

  • レクサス NX 300h バージョンL 4WD 寒冷地仕様 純正メーカーナビ プリクラッシュセーフティ 横滑り防止装置 レーダークルーズコントロール レーンキープアシスト クリアランスソナー ブラインドスポットモニター パノラミックビューモニター

    本体価格
    327.7万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ トヨタ認定中古車ナビバックモニターETC

    本体価格
    332.2万円

  • レクサス NX 300h バージョンL 純正ナビ 全方位カメラ 三眼LED 禁煙車 フルセグTV DVD BSM レクサスセーフティ 衝突軽減装置 追従クルコン パワーバックドア 純正OP18インチアルミ 黒革 シートヒーター AC100V

    本体価格
    261.6万円

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  • AMG SLKクラス SLK55 パフォーマンスパッケージ

    本体価格
    応談

  • AMG SLKクラス SLK55 AMGハンドリングパッケージ ハンドリングPKG レーダーセーフティPKG

    本体価格
    550.2万円

関東
494
434.6万円
関西
357
435.3万円
東海
418
428.8万円
北海道
82
368.3万円
九州
257
415.3万円
東北
73
370.5万円
北陸・甲信越
95
355.2万円
中国
74
421.8万円
四国
32
401.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
550.2万円
中国
0
---
四国
0
---

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NXとSLKクラスのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   AMG  SLKクラス
455万円772.5万円 新車時価格 1090万円1246.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4150×1845×1300
2393~2487 排気量(cc) 5461
185~279 最高出力(馬力) 422
4WD、FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

環境性能にも配慮したAMGモデル

メルセデス・ベンツ社のチューニング部門であるAMGが手がけたSLK。内外装は、AMG独自のラジエターグリルやエアロパーツ、ヘッドライト、ナッパレザーのインテリアなど、スポーティな雰囲気が演出された。エンジンは、最高出力422ps/最大トルク540N・mを発生する新開発の5.5L直噴V8DOHCで、ECOスタートストップ機能や、パーシャルスロットル時には、8気筒のうち4気筒を休止させることで、燃費に貢献する新開発の気筒休止システム、AMGシリンダーマネジメントなどの先進技術で環境性能も配慮されている。7速のAMGスピードシフトPLUS 7G-TRONICとの組み合わせにより、JC08モード燃費11.2km/Lを達成している(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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