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NXとB6クーペを比較! - みんなの比較車種

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NXとB6クーペの中古車情報を比較する

レクサス  NX   BMWアルピナ  B6クーペ
VS
128万円839.4万円
NXの相場表を見る
中古車相場 518万円609.8万円
B6クーペの相場表を見る
1876 中古車掲載台数 4
  • レクサス NX 200t Fスポーツ ワーク21インチ 車高調 フルエアロ

    本体価格
    250万円

  • レクサス NX 350h バージョンL ムーンルーフ 14インチディスプレイオーディオ 茶革 本革シート パノラミックビューモニター 3眼LED BSM HUD ETC2.0 RCTA 全席シートヒーター

    本体価格
    514.8万円

  • レクサス NX 250 バージョンL 4WD レクサス認定中古車 GEOLANDAR X-ATタイヤ OVERTRAILホイール ドラレコ ルーフレール パノラミックビューモニター PKSB デジタルインナーミラー パノラマルーフ

    本体価格
    543万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ デジタルミラー パノラミックビュー パノラマルーフ レクサスチームメイト HUD BSM・PKSB セーフティシステム+ ETC2.0 本革シート ベンチレーション 純正14型DA+ パワーバックドア

    本体価格
    569.9万円

  • レクサス NX 200t Fスポーツ 4WD ナビ テレビ バックカメラ シートヒーター シートクーラー ステアリングヒーター ETC エンジンスターター パワーシート 4WD サンルーフ

    本体価格
    217.7万円

  • レクサス NX 300h バージョンL サンルーフ パノラマモニター ETC

    本体価格
    360.8万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ パノラマルーフ 純正14型ナビ パノラミックビューモニター 禁煙車 デジタルインナーミラー 3眼LEDヘッド ワイヤレス充電 全席シートヒーター セーフティシステムプラス ブラインドスポットモニター

    本体価格
    549.5万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ 新品タイヤ/サンルーフ/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/電動バックドア/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    375.9万円

  • レクサス NX 350h パノラミックビュー/純正ディスプレイオーディオ(Bluetooth/TV)/両席電動シート/パワーバックドア/

    本体価格
    499.8万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ ムーンルーフ カラードフェンダー

    本体価格
    408万円

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    応談

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    本体価格
    応談

関東
473
428.6万円
関西
356
440.9万円
東海
418
429.5万円
北海道
82
357.2万円
九州
265
420.6万円
東北
72
371.5万円
北陸・甲信越
99
369.8万円
中国
79
413.2万円
四国
32
403万円
地域別台数
関東
3
563.9万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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B6クーペの中古車を探す

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NXとB6クーペのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   BMWアルピナ  B6クーペ
455万円772.5万円 新車時価格 1864万円2176万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1895×1370  他
2393~2487 排気量(cc) 4394
185~279 最高出力(馬力) 540~600
4WD、FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

最高出力540psを誇るアルピナチューンの6シリーズ

6シリーズ(F12型)にアルピナが独自のチューンをしたモデル。エンジンはBMWの4.4L直噴V8にツインターボ化をはじめとする独自のチューンを施し、ノーマルモデル(最高出力450ps/最大トルク650N・m)から同540ps/700N・mへと出力が向上。組み合わされるトランスミッションは8ATとなる。また、モータースポーツ界で名声を得るAkrapovic社と共同開発した高強度チタンの軽量エキゾーストシステムを採用。前後スポイラーや20インチのマルチスポークアルミホイールなど、アルピナ独自の内外装が与えられている(2011.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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