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NXとB4グランクーペを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  NX   BMWアルピナ  B4グランクーペ
VS
128万円880万円
NXの相場表を見る
中古車相場 1448万円1648万円
B4グランクーペの相場表を見る
2249 中古車掲載台数 5
  • レクサス NX 300h Fスポーツ 禁煙車/純正ナビ/セーフティシステムプラス/レーダークルーズ/全周囲カメラ/ヘッドアップディスプレイ/パワーバックドア/アクセサリーコンセント/LEDヘッドライト/純正18インチアルミホイール

    本体価格
    258.8万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 後期 サンルーフ 純正10.3型ナビ 全周囲カメラ ブラインドスポットモニター 角型三眼ヘッドランプ プリクラッシュセーフティ 禁煙車 禁煙車 ハンズフリーパワーバックドア 赤革シート メモリーシート

    本体価格
    343.8万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 禁煙車!セ-フティシステム+!レーダークルーズコントロール!ムーンルーフ!エアコン付赤黒革シート!パノラミックビューモニター!フルセグ付き純正ディスプレイ!ヘッドアップディスプレイ!ETC2.0!三眼LEDヘッドライト!

    本体価格
    583.1万円

  • レクサス NX 300h バージョンL 黒本革エアーシート全方位モニター禁煙車

    本体価格
    230万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ サンルーフ シートヒーター+エアコン 赤本革シート 全方位カメラ HUD 衝突軽減ブレーキ 障害物センサ パワーゲート パワーシート LEDヘッドライト 純正AW 純正DA フルセグTV CD+DVD再生 Bluetooth ETC ドラレコ

    本体価格
    559.9万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ バックカメラ ETC2.0 セーフティシステムプラス アダプティブクルーズコントロール シートヒーター&ファン ステアリングヒーター ドライブレコーダー RAYS(ノーマルタイヤ)

    本体価格
    319万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 4WD トヨタ認定中古車

    本体価格
    615万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 4WD 4WD 1オナ赤黒革PSR パノラV Aパーク PKSB BSM AHS HUD Dミラ 禁煙車 Dレコーダ おく充電 ルーフR 3眼LED TRDエアロF・S・R・ミラー

    本体価格
    738万円

  • レクサス NX 300 バージョンL 純正10.3型ナビフルセグTV プレミアムサウンド アラウンドビューモニター 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト クリアランスソナー ブラインドスポットモニター オートマチックハイビーム

    本体価格
    338.9万円

  • レクサス NX 250 バージョンL サンルーフ/ディスプレイオーディオ+ナビ14インチ/デジタルインナーミラー/プリクラッシュセーフティ/シートヒーター/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    519.9万円

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    本体価格
    1648万円

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    本体価格
    1638万円

関東
528
420.1万円
関西
441
407.3万円
東海
514
412.2万円
北海道
98
362.9万円
九州
304
401.8万円
東北
103
361.8万円
北陸・甲信越
126
348万円
中国
96
419.4万円
四国
39
392.5万円
地域別台数
関東
3
1578万円
関西
0
---
東海
2
1465万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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B4グランクーペの中古車を探す

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NXとB4グランクーペのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   BMWアルピナ  B4グランクーペ
455万円772.5万円 新車時価格 1227万円1836.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4792×1850×1440
2393~2487 排気量(cc) 2993
185~279 最高出力(馬力) 495
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

不撓のエレガンスを実現

BMWの4シリーズグランクーペをBMWアルピナ社がチューンナップしたモデル。エンジンは、最高出力495ps/最大トルク730N・mを発生する3L直6ツインターボで、「アルピナスウィッチトロニック付き8速スポーツAT」との組み合わせにより、巡航最高速度301km/h、0-100km/h加速3.7秒を実現している。アルピナならではのスポーティなフロントスポイラー、リアの控えめなスポイラーなど、エレガントなエクステリアを実現。また、オーバル形状の4本出しテールパイプの「アルピナスポーツエグゾーストシステム」、「アルピナスポーツサスペンション」、独自の鍛造軽量ホイール、インテリアでは「アルピナプロダクションプレート」、高品質なラヴァリナレザーで仕上げたステアリングホイールなど、アルピナチューンが各所に施された。(2022.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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