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NXとV8ヴァンテージロードスターを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  NX   アストンマーティン  V8ヴァンテージロードスター
VS
128万円880万円
NXの相場表を見る
中古車相場 570万円1718万円
V8ヴァンテージロードスターの相場表を見る
2043 中古車掲載台数 7
  • レクサス NX 300 バージョンL ターボ ガラスルーフ サイド・バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 レザーシート 全席シートヒーター 前席シートエアコン ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド

    本体価格
    329.9万円

  • レクサス NX 300h バージョンL 4WD 寒冷地仕様 純正SDナビ サイド・バックカメラ ETC 衝突軽減ブレーキ レーダークルコン レーンキープアシスト

    本体価格
    160.7万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 禁煙車 全周囲カメラ TRDエ

    本体価格
    422.2万円

  • レクサス NX 300h バージョンL レクサスNX 300hバージョンL パノラミックビューモニター   三眼フルLEDヘッドランプ クリアランスソナー ブラインドスポットモニター プリクラッシュセーフティーシステム ドライブレコーダー

    本体価格
    185万円

  • レクサス NX 450hプラス Fスポーツ 4WD プリクラッシュ3眼LEDヘッド サンルーフ レザーシート デジタルインナーミラー パノラミックビューBSM HUD純正14型DA地デジBT音楽革巻きH電動チルト パドルS追従クルコン ステコン前後席シートヒーター ルーフレール

    本体価格
    483.7万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ サンルーフ 革 ナビ/TV

    本体価格
    669.8万円

  • レクサス NX 350h バージョンL 

    本体価格
    643.5万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 4WD ムーンルーフ 寒冷地仕様 1オーナー禁煙車 TRDエアロダイナミクスパッケージ マークレビンソンサウンド オレンジキャリパー 14型ディスプレイナビフルセグ パノラミックビューモニター 赤/黒本革コンビシート

    本体価格
    659万円

  • レクサス NX 300h バージョンL ユーザー買取車 禁煙車 モデリスタフルエアロ サンルーフ モデリスタ19インチAW 純正ナビ フルセグTV シートヒーター シートエアコン 黒革シート 電動リアゲート パワーシート

    本体価格
    237.2万円

  • レクサス NX 450hプラス Fスポーツ 4WD 禁煙・LEDヘッドライト・純正ナビ・全周囲モニター・メモリー機能付き電動シート・電動サンルーフ・AppleCarPlay/Androidauto・ACC/LTA/BSM・ワイヤレスチャージング・パドルシフト・1500W給電

    本体価格
    602万円

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    本体価格
    598万円

関東
461
423万円
関西
395
407.6万円
東海
486
421.4万円
北海道
93
364万円
九州
279
404.1万円
東北
92
378.8万円
北陸・甲信越
119
347.4万円
中国
84
437.5万円
四国
34
350.2万円
地域別台数
関東
2
1679万円
関西
2
605万円
東海
1
598万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
1549万円
四国
0
---

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V8ヴァンテージロードスターの中古車を探す

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NXとV8ヴァンテージロードスターのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   アストンマーティン  V8ヴァンテージロードスター
455万円772.5万円 新車時価格 1645万円1968.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4380×1865×1265  他
2393~2487 排気量(cc) 4282~4735
185~279 最高出力(馬力) 385~430
4WD、FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

消費税の変更により価格を修正

2014年4月1日以降の消費税率(8%)に基づき、価格を修正した(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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