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NXとコンチネンタルフライングスパーを比較! - みんなの比較車種

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NXとコンチネンタルフライングスパーの中古車情報を比較する

レクサス  NX   ベントレー  コンチネンタルフライングスパー
VS
142.6万円839.4万円
NXの相場表を見る
中古車相場 228万円689.8万円
コンチネンタルフライングスパーの相場表を見る
1933 中古車掲載台数 8
  • レクサス NX 300h Fスポーツ 4WD パノラマルーフ/純正 10.2インチ メモリーナビ/プリクラッシュセーフティ/エアーシート 前席/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ドライブレコーダー 純正

    本体価格
    339.9万円

  • レクサス NX 200t バージョンL トヨタ認定中古車

    本体価格
    269万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ 4WD 4WD 禁煙車 レクサスセーフティシステム クルーズコントロール クリアランスソナー ターボ 10.3インチ純正ナビ パノラミックビューモニター HUD 本革シート パノラマルーフ 電動シート 試乗OK

    本体価格
    327.9万円

  • レクサス NX 300h バージョンL 4WD サンルーフ 白レザーシート 純正ナビ フルセグTV CD DVD BT  20インチAW クリアランスソナー バック/サイド/ロントカメラ ETC2.0 オートブレーキホールド シートヒーター パワーシート エアシート LEDヘッドライト

    本体価格
    369.6万円

  • レクサス NX 300h バージョンL 4WD レクサス認定中古車 寒冷地仕様車 4WD ワンオーナー

    本体価格
    395万円

  • レクサス NX 300 スパイス&シック サンルーフ 純正10型ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム 100V電源 レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート 合皮シート 前席シートエアコン コーナーセンサー スマートキー

    本体価格
    374.4万円

  • レクサス NX 450hプラス バージョンL 4WD 純正ナビ 全方位カメラ マークレビンソン

    本体価格
    564.9万円

  • レクサス NX 250 バージョンL ムーンルーフ(チルト&スライド) 本革シート ブラインドスポットモニター パワーバックドア 三眼フルLEDヘッドライト

    本体価格
    507万円

  • レクサス NX 200t Iパッケージ 1年間距離無制限保証

    本体価格
    253万円

  • レクサス NX 350h バージョンL パノラマルーフ/マークレビンソン/全周囲カメラ/3眼LEDヘッド/本革/パワーシート/シートヒーター/ベンチレーション/衝突軽減/レーダークルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/デジタルインナーミラー

    本体価格
    542.4万円

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  • ベントレー コンチネンタルフライングスパー 6.0 4WD 左ハン 黒革 SR エアサスメンテ済み 5人乗り

    本体価格
    228万円

関東
498
427.9万円
関西
372
431.5万円
東海
431
426.9万円
北海道
89
371.3万円
九州
262
416万円
東北
76
370万円
北陸・甲信越
99
337万円
中国
73
409.4万円
四国
33
395.6万円
地域別台数
関東
2
303.9万円
関西
1
689.8万円
東海
3
330.7万円
北海道
0
---
九州
1
335万円
東北
1
498万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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NXとコンチネンタルフライングスパーのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   ベントレー  コンチネンタルフライングスパー
455万円772.5万円 新車時価格 2145万円2614.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 5307×1916×1479  他
2393~2487 排気量(cc) 5998
185~279 最高出力(馬力) 560~610
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 0名、4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

クーペがルーツの4ドアセダン

2ドアクーペのコンチネンタルGTをベースに開発されたのが4ドアセダンのフライングスパー。普通はセダンが先に作られることが多いが、それとは逆の作り方によって2005(H13)年3月のジュネーブショーにデビューした。ベントレー史上はもちろん、世界でも最速の4ドアセダンというキャッチフレーズだった。エンジンは6LのW12で、ツインターボの装着によって411kWの動力性能を獲得。4人乗り仕様、5人乗り仕様とも2.5tを超える重量となるが、全く無関係といえるほどパワフル。本革や木目パネルなどの自然素材をふんだんに使ったインテリアはまさに超高級車にふさわしいもの。(2005.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではNXの中古車は1933台、コンチネンタルフライングスパーの中古車は8台掲載しています。
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