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NXとコンチネンタルフライングスパーを比較! - みんなの比較車種

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NXとコンチネンタルフライングスパーの中古車情報を比較する

レクサス  NX   ベントレー  コンチネンタルフライングスパー
VS
159.9万円952.5万円
NXの相場表を見る
中古車相場 173万円750万円
コンチネンタルフライングスパーの相場表を見る
1439 中古車掲載台数 17
  • レクサス NX 350 Fスポーツ 4WD 

    本体価格
    498万円

  • レクサス NX 200t バージョンL 4WD 衝突被害軽減/サンルーフ/純正SDナビ

    本体価格
    298.5万円

  • レクサス NX 200t Iパッケージ サンルーフ/SDナビ/シートヒーター

    本体価格
    244.9万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ 衝突軽減装置 禁煙  パワーバックドア

    本体価格
    380万円

  • レクサス NX 200t Iパッケージ 黒革メーカーナビTV3眼LEDラッピング車

    本体価格
    177.9万円

  • レクサス NX 300 スパイス&シック 

    本体価格
    330万円

  • レクサス NX 200t Fスポーツ 4WD 衝突軽減/レーダークルーズ/コーナーセンサ

    本体価格
    206.9万円

  • レクサス NX 200t Iパッケージ FスポーツLook  Sンルーフ 地デジ

    本体価格
    219.8万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 後期 黒革エアシート 3眼LED 純正ナビ

    本体価格
    379.9万円

  • レクサス NX 300h バージョンL 禁煙車 10型メーカーナビ

    本体価格
    411.9万円

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    応談

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  • ベントレー コンチネンタルフライングスパー 6.0 4WD 

    本体価格
    338万円

  • ベントレー コンチネンタルフライングスパー スピード 4WD 

    本体価格
    750万円

関東
410
413.4万円
関西
275
402万円
東海
286
386.7万円
北海道
74
375.5万円
九州
176
380.7万円
東北
47
390.5万円
北陸・甲信越
77
397.8万円
中国
74
447.3万円
四国
20
375.3万円
地域別台数
関東
9
366.7万円
関西
1
689.8万円
東海
5
386.4万円
北海道
0
---
九州
1
360万円
東北
1
498万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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NXとコンチネンタルフライングスパーのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   ベントレー  コンチネンタルフライングスパー
455万円772.5万円 新車時価格 2145万円2614.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 5307×1916×1479  他
2393~2487 排気量(cc) 5998
185~279 最高出力(馬力) 560~610
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 0名、4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

クーペがルーツの4ドアセダン

2ドアクーペのコンチネンタルGTをベースに開発されたのが4ドアセダンのフライングスパー。普通はセダンが先に作られることが多いが、それとは逆の作り方によって2005(H13)年3月のジュネーブショーにデビューした。ベントレー史上はもちろん、世界でも最速の4ドアセダンというキャッチフレーズだった。エンジンは6LのW12で、ツインターボの装着によって411kWの動力性能を獲得。4人乗り仕様、5人乗り仕様とも2.5tを超える重量となるが、全く無関係といえるほどパワフル。本革や木目パネルなどの自然素材をふんだんに使ったインテリアはまさに超高級車にふさわしいもの。(2005.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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