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NXとiX2を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  NX   BMW  iX2
VS
129万円880万円
NXの相場表を見る
中古車相場 388万円699万円
iX2の相場表を見る
2107 中古車掲載台数 48
  • レクサス NX 300h Iパッケージ 純正ナビTV 全周囲カメラ レーダークルーズコントロール パワーバックドア シートヒーター パワーシート ETC2.0 Bluetooth再生 パドルシフト ハンドルヒーター 三眼LEDヘッド

    本体価格
    325.7万円

  • レクサス NX 300h ブラック シークエンス CarsOsaka:I2701

    本体価格
    309万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ サンルーフ/衝突軽減/コーナーセンサー/レーダークルーズコントロール/シートヒーター/シートエアコン/ハンドルヒーター/パワーシート/シートメモリ/ETC/Bluetooth/電動リアゲート

    本体価格
    189.9万円

  • レクサス NX 350h バージョンL ディスプレイオーディオ+ナビ/プリクラッシュセーフティ/シートヒーター/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/パーキングアシスト バックガイド

    本体価格
    559.9万円

  • レクサス NX 350 Fスポーツ 4WD ステルスフルプロテクションフィルム HUD 全方位カメラ シートヒーター&ベンチレーション ステアリングヒーター 黒赤革シート 前席パワーシート 20インチ純正AW AC100V電源 衝突被害軽減

    本体価格
    606.9万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ サンルーフ/ディスプレイオーディオ+ナビ14インチ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー

    本体価格
    624.9万円

  • レクサス NX 200t Fスポーツ 皮スポーツシート パワーシート

    本体価格
    200万円

  • レクサス NX 350h バージョンL 

    本体価格
    528万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ メーカーナビ バックモニター 3眼LEDヘッ

    本体価格
    260万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ 4WD 全方位カメラ ETC ナビ TV 前後ドラレコ

    本体価格
    389.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    435万円

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  • BMW iX2 xドライブ30 Mスポーツ 4WD 全国2年保証アダプティブMサスコンフォートアクセスUVカットガラスF電動シート/ヒーターアダプティブLEDライトDアシストプロパークアシスト+HUD純正20AW

    本体価格
    429.9万円

  • BMW iX2 xドライブ30 Mスポーツ 4WD 

    本体価格
    428万円

関東
487
425.4万円
関西
399
404.1万円
東海
470
421.3万円
北海道
96
358.5万円
九州
287
402.5万円
東北
108
358.2万円
北陸・甲信越
125
349.4万円
中国
95
416.3万円
四国
40
400.6万円
地域別台数
関東
20
436.5万円
関西
5
436.4万円
東海
8
505.6万円
北海道
2
499万円
九州
10
470.4万円
東北
2
475万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
418万円
四国
0
---

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NXとiX2のカタログ情報を比較する

レクサス  NX   BMW  iX2
455万円772.5万円 新車時価格 742万円768万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4555×1845×1560  他
2393~2487 排気量(cc) ---
185~279 最高出力(馬力) 272~306
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

プレミアムスモールSACに追加された電気自動車

プレミアムコンパクトSACのX2に追加されたBEVモデル。最高出力190ps/最大トルク247kWを発揮する電気モーターを前輪および後輪にもつ、4WDモデルになる。システムトータルでの最高出力は200kW、最大トルクは494N・mを発生。0-100km/h加速は5.6秒を実現している。ボディ床下に収納されている、リチウムイオン電池のバッテリー容量は、66.5kWhであり、一充電での走行可能距離は、欧州仕様値で417~449kmを達成。ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能をはじめ、運転支援機能や先進安全機能はもちろん、「BMWコネクテッドドライブ」によりコネクテッド技術も充実される。(2023.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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