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NXとSRXを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  NX   キャデラック  SRX
VS
128万円880万円
NXの相場表を見る
中古車相場 98万円115万円
SRXの相場表を見る
2249 中古車掲載台数 2
  • レクサス NX 450hプラス Fスポーツ 4WD 認定中古車CPO プラグインハイブリッド

    本体価格
    618万円

  • レクサス NX 300h バージョンL レクサスNX 300hバージョンL パノラミックビューモニター   三眼フルLEDヘッドランプ クリアランスソナー ブラインドスポットモニター プリクラッシュセーフティーシステム ドライブレコーダー

    本体価格
    185万円

  • レクサス NX 300 Iパッケージ 純正10.3型メモリナビ/フルセグ/Bカメラ/サイドカメラ/衝突防止/ワイヤレス充電/レーダークルーズコントロール/BSM/ETC2.0/前後ドラレコ/TZセーフティレーダー/電動リアゲート/オートホールド/パワーシート

    本体価格
    290.1万円

  • レクサス NX 300 Iパッケージ 後期 ワンオーナー 純正10.3型ナビ/フルセグ アラウンドビュー B/S/Fカメラ ドラレコ 三眼LEDオートライト オートハイビーム 革 シートヒーター パワーバックドア レーダークルコン 禁煙車

    本体価格
    316.4万円

  • レクサス NX 200t Fスポーツ 4WD 

    本体価格
    271.2万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ 

    本体価格
    218万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ 衝突軽減/全周囲カメラ/レーダークルーズコントロール/コーナーセンサー/BSM/ハンドルヒーター/シートヒーター/パワーシート/シートメモリ/ETC/Bluetooth/バックカメラ/電動リアゲート

    本体価格
    189.9万円

  • レクサス NX 350h 4WD バージョンL

    本体価格
    548万円

  • レクサス NX 350h バージョンL 4WD 4WD後期 1オナ茶革PSR マクレビ Aパーク パノラV PKSB BSM ITS AHS HUD Dミラ 後席電動&ヒータ 禁煙車 Dレコーダ AC1500W 寒冷地 ルーフR 3眼LED 純20AW

    本体価格
    618万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 純正ナビ レーダークルコン サンルーフ

    本体価格
    651.2万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック SRX アニバ-サリ-エディション20台限定車黒革SR 4WDヤナセ正規ディ-ラ-車ワンオ-ナ-SDナビ

    本体価格
    115万円

  • キャデラック SRX 3.6 スポーツパッケージ 4WD 正規D車 本革 20インチAW ナビTV Bカメラ

    本体価格
    98万円

関東
528
420.1万円
関西
441
407.3万円
東海
514
412.2万円
北海道
98
362.9万円
九州
304
401.8万円
東北
103
361.8万円
北陸・甲信越
126
348万円
中国
96
419.4万円
四国
39
392.5万円
地域別台数
関東
2
106.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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NXとSRXのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   キャデラック  SRX
455万円772.5万円 新車時価格 648.5万円758.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4965×1850×1710  他
2393~2487 排気量(cc) 3564~4564
185~279 最高出力(馬力) 258~324
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 6.3~6.7km/L

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

高級セダンとSUVのクロスオーバー

CTSで開発されたシグマアーキテクチャーと呼ぶFRプラットフォームをベースに、AWD機構をプラスしたSUV。シャープな面で構成されるデザインはアート&サイエンスの流れの中にあるもので、大幅な改良を受けた新世代のノーススターエンジンである4.6LのV8エンジンはパワー&トルクは238kW/420N・mと余裕十分で、5速ATが組み合わされる。横滑り防止のスタビリトラック、マグネティック・ライド・コントロール、トラクションコントロール付きABSなど安全装備を装着。2列または3列シートの7人乗りの室内はフルフラット化が可能なほか、3列目の電動格納も可能だ。(2004.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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