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NXとブロアムを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  NX   キャデラック  ブロアム
VS
128万円880万円
NXの相場表を見る
中古車相場 250万円273万円
ブロアムの相場表を見る
2110 中古車掲載台数 7
  • レクサス NX 300 Iパッケージ CPOレクサス認定中古車

    本体価格
    325万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ 衝突被害軽減システム LEDヘッドライト

    本体価格
    295.9万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ 4WD セーフティシステムプラス パノラマルーフ パノラミックビューモニター 純正ナビ 三眼LEDヘッドライト 電動格納リアシート 専用レザーシート ベンチレーション スマートキー ステアヒーター

    本体価格
    330.4万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ 後期/サンルーフ/衝突軽減/全周囲カメラ/レーダークルーズコントロール/コーナーセンサー/HUD/BSM/ハンドルヒーター/シートヒーター・エアコン/パワーシート/シートメモリ/ETC/電動リアゲート

    本体価格
    259.9万円

  • レクサス NX 350h バージョンL 4WD 4WD サンルーフ 純正14型ディスプレイ 茶革シート 三眼LED 全周囲カメラ シートヒーター&エアコン デジタルミラー 電動利リアゲート パワーシート 純正20AW

    本体価格
    577.7万円

  • レクサス NX 300h バージョンL パノラマルーフ/純正 SDナビ/プリクラッシュセーフティ/エアーシート 前席/パノラミックビューモニター/シート フルレザー/電動バックドア/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED

    本体価格
    389.9万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ BSM+パノラミックビュ-モニタ

    本体価格
    440万円

  • レクサス NX 300 バージョンL 4WD 

    本体価格
    286万円

  • レクサス NX 300 ブロンズ エディション 4WD 4WD・純正SDナビBluetoothオーディオ・フルセグ・Bカメラ・プリクラッシュセーフティー・レーンキープ・レーダークルーズコントロール・ブラインドスポットモニター・黒革調シート・シートヒーター

    本体価格
    356.5万円

  • レクサス NX 350h バージョンL 全周囲カメラ 本革シート プリクラッシュセーフティ 純正ナビ フルセグ シートヒーター・ベンチレーター パワーバックドア オートマチックハイビーム パワーシート 20インチアルミホイール ETC2.0

    本体価格
    495万円

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    応談

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    本体価格
    応談

  • キャデラック ブロアム フリートウッドブロアム デ‘エレガンス Wクッション 90年モデル 14

    本体価格
    応談

関東
478
421.9万円
関西
405
408.1万円
東海
502
420.5万円
北海道
97
362.3万円
九州
283
402.3万円
東北
95
373万円
北陸・甲信越
124
350.2万円
中国
93
433.9万円
四国
33
358.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
---
東海
3
273万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
1
250万円
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
---

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NXとブロアムのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   キャデラック  ブロアム
455万円772.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2393~2487 排気量(cc) ---
185~279 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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