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NXとエスカレードEXTを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  NX   キャデラック  エスカレードEXT
VS
159.9万円952.5万円
NXの相場表を見る
中古車相場 80万円398万円
エスカレードEXTの相場表を見る
1421 中古車掲載台数 17
  • レクサス NX 200t Iパッケージ サンルーフ 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    250.8万円

  • レクサス NX 200t Fスポーツ 純正SDナビ バックカメラ シートエアコン

    本体価格
    262.2万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ 

    本体価格
    380万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ サンルーフ 禁煙 14型ナビ シートヒーター

    本体価格
    609.2万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 4WD セーフティセンス メ-カ-ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    238.5万円

  • レクサス NX 300 Iパッケージ ターボ車・LED・PKSB・合成皮革・SDナビ

    本体価格
    396万円

  • レクサス NX 450hプラス Fスポーツ 4WD CPO認定中古車 ハイブリッド SUV MTモード

    本体価格
    650万円

  • レクサス NX 300 ブラック シークエンス 禁煙車 10型ナビ 全周囲カメラ フルセグTV

    本体価格
    372.1万円

  • レクサス NX NX200t Iパッケージ OP5年保証対象車 純正 NX200t Iパッケージ OP5年保証対象車 純正

    本体価格
    249万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 3眼LEDライト TRDエアロダイナミクスPKG

    本体価格
    660万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック エスカレードEXT 新車並行車 1ナンバー登録 サンルーフ ベージュレザーインテリア 22AW

    本体価格
    398万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 ラグジュアリー 4WD EXT 26インチ OBD診断済み

    本体価格
    198万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD 950登録済ヒッチメンバー ナビ サンルーフ

    本体価格
    250万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD Giovanna26AW/社外縦フィングリル

    本体価格
    198.8万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD 26AW 1ナンバー サンルーフ

    本体価格
    248万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD V8 アンドロイドモニタ サンルーフ

    本体価格
    198万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.0 4WD リフトアップ・夏冬タイヤ・車検整備付

    本体価格
    125万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD クライメイトパッケージ ローダウン

    本体価格
    233.2万円

  • キャデラック エスカレードEXT 4WD 1ナンバー サンルーフ 本革 社外マフラー 17AW 地デジ ナビ Bカメ ETC

    本体価格
    80万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD 

    本体価格
    218万円

関東
409
415.1万円
関西
276
404.6万円
東海
283
387.1万円
北海道
73
377万円
九州
166
380万円
東北
46
389.5万円
北陸・甲信越
74
401.5万円
中国
75
446.7万円
四国
19
380.9万円
地域別台数
関東
6
206.8万円
関西
1
398万円
東海
7
171.8万円
北海道
1
125万円
九州
1
118万円
東北
1
248万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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NXとエスカレードEXTのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   キャデラック  エスカレードEXT
455万円772.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2393~2487 排気量(cc) 6200
185~279 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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