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NXとK2500を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  NX   シボレー  K2500
VS
142.6万円839.4万円
NXの相場表を見る
中古車相場 225万円368万円
K2500の相場表を見る
1993 中古車掲載台数 3
  • レクサス NX 300 Fスポーツ 4WD 純正ナビ パノラマムーンルーフ レクサスセーフティシステム 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト ブラインドスポットモニター アダプティブクルーズコントロール ステアリングスイッチ パノラミックビュー

    本体価格
    361.4万円

  • レクサス NX 250 バージョンL フルセグTV・SDナビ・ETC・バックカメラ付き

    本体価格
    532.8万円

  • レクサス NX 350h バージョンL 4WD レクサスCPO認定中古車

    本体価格
    660万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 4WD AWD・LSS+・HUD・BSM・PVM・アドバンストパーク・ドラレコ前後・デジタルインナーミラー・20AW・ワイヤレス充電器・パワーバックドア・1500W電源・ワンオーナー車・中古車ハイブリッド保証付

    本体価格
    530万円

  • レクサス NX 300 Iパッケージ パノラマルーフ 10.3型メーカーナビ 全周囲カメラ パワーシート シートヒーター 3眼LEDヘッドランプ パワーバックドア ブラインドスポットモニター

    本体価格
    327.4万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ 禁煙車 純正10..3型インチワイドナビ シートヒーター ステアリングヒーター パワーシート クルーズコントロール フルセグ 全周囲カメラ ビルトインETC LEDヘッドライト クリアランスソナー スマートキー

    本体価格
    253.1万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 4WD パノラマルーフ オレンジキャリパー デジタルインナーミラー 全席シートヒーター AC100V/1500Wアクセサリーコンセント 三眼LEDヘッドライト 置く充電 レクサスチームメイト ルーフレール 全方位モニター

    本体価格
    698万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 4WD 衝突軽減ブレーキ 踏み間違いサポート 先進ライト ブラインドスポットモニター パノラミックビューモニター 本革パワーシート ナビ フルセグTV フルエアロ 純正アルミ LEDヘッドランプ スマートキー

    本体価格
    608万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 純正コネクトナビ LSS SR 追従クルコン

    本体価格
    561万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ 踏み間違い加速抑制 ドラレコ 保証1年走行距離無制限 ナビ フルセグ バックカメラ CD再生 ETC スマートキー LEDヘッドランプ シートヒーター パワーシート 純正アルミホイール 電動リアゲート

    本体価格
    320万円

ピックアップ中古車
  • シボレー K2500 ディーゼル ターボ 6.5L 新車並行・社外マフラー・社外ホイール・社外ステアリング

    本体価格
    368万円

  • シボレー K2500 シルバラード4WD 

    本体価格
    225万円

  • シボレー K2500 GMC シエラ仕様 SLE

    本体価格
    229万円

関東
510
427.4万円
関西
386
428.2万円
東海
446
426.4万円
北海道
90
373.9万円
九州
267
416.6万円
東北
78
366.5万円
北陸・甲信越
106
341万円
中国
78
412.6万円
四国
32
393.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
368万円
北陸・甲信越
1
229万円
中国
0
---
四国
1
225万円

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NXとK2500のカタログ情報を比較する

レクサス  NX   シボレー  K2500
455万円772.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2393~2487 排気量(cc) ---
185~279 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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