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NXとセブン480を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  NX   ケータハム  セブン480
VS
129.8万円839.4万円
NXの相場表を見る
中古車相場 1100万円1367.3万円
セブン480の相場表を見る
1916 中古車掲載台数 2
  • レクサス NX 350h Fスポーツ 4WD 三眼フルLEDヘッドランプ アダプティブハイビームシステム Advanced Park パノラミックビューモニター

    本体価格
    548万円

  • レクサス NX 200t Fスポーツ 自社 ローン&自社リース取扱店 可決率90パー頭金・保証人不要 全国対応 信用情報回復 新車自社 ローン 高 級車 自社 ローン(残価設定可)  自営業OK 最大120回払い ローン 相 談 窓口 自社大型整備工場 仮審査可

    本体価格
    219.9万円

  • レクサス NX 200t Fスポーツ 4WD バックカメラ パワーシート ETC

    本体価格
    204.3万円

  • レクサス NX 250 バージョンL 認定中古車 寒冷地仕様 ルーフレール パノラミックビューモニター パーキングサポートブレーキ マークレビンソンプレミアムサラウンドサウンドシステム デジタルインナーミラー パノラマルーフ デジタルキー

    本体価格
    543万円

  • レクサス NX 300h バージョンL 禁煙車 純正ナビ フルセグ 後席パワーシート 全周囲カメラ ブラインドスポットモニター アダプティブクルーズコントロール レーンキープ シートヒーター・エアコン 赤革 オートハイビーム 電動リアゲート

    本体価格
    187.3万円

  • レクサス NX 300h バージョンL 地上デジタル クルコン 盗難防止システム パワーウィンドウ 定期点検記録簿 電動シート AC100V電源 ETC AUX アルミホイール ナビ&TV メモリーナビ DVD再生 キーレス スマートキー

    本体価格
    248万円

  • レクサス NX 300 ブラック シークエンス ワンオーナー・黒革シート・エアーシート・シートヒーター・パワートランク・純正SDナビ・Bluetoothオーディオ・フルセグ・Bカメラ・プリクラッシュセーフティー・レーダークルーズコントロール・レーンキープ・

    本体価格
    313.8万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 禁煙車/ワンオーナー/純正14型ディスプレイオーディオ/全周囲カメラ純正ドラレコ/自動駐車システム/赤革シート/前席パワーシート/シートヒーター/シートベンチレーション/ビルトインETC2.0/デジタルインナーミラー

    本体価格
    526.5万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ 4WD ナビTV Bカメラ サンルーフ 赤革暖冷シート

    本体価格
    269.9万円

  • レクサス NX 200t Iパッケージ 4WD 寒冷地仕様 ムーンルーフ 4WD

    本体価格
    330万円

ピックアップ中古車
  • ケータハム セブン480 R 

    本体価格
    1100万円

  • ケータハム セブン480 セブン480ファイナルエディション 日本15台限定 LEDヘッドライト バッテリーマスターカットスイッチ バイパーブルー

    本体価格
    1367.3万円

関東
521
433.8万円
関西
372
425.2万円
東海
377
415.2万円
北海道
75
346.1万円
九州
283
408万円
東北
81
343万円
北陸・甲信越
90
368.8万円
中国
95
426.6万円
四国
22
366.6万円
地域別台数
関東
1
1100万円
関西
0
---
東海
1
1367.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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NXとセブン480のカタログ情報を比較する

レクサス  NX   ケータハム  セブン480
455万円772.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2393~2487 排気量(cc) ---
185~279 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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