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NXとスーパーセブン1600を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  NX   ケータハム  スーパーセブン1600
VS
129万円880万円
NXの相場表を見る
中古車相場 ---
スーパーセブン1600の相場表を見る
2117 中古車掲載台数 3
  • レクサス NX 200t Iパッケージ 4WD 4WD 純正ナビ TV Bカメラ 革シート

    本体価格
    224.5万円

  • レクサス NX 300 Iパッケージ セーフティS・純ナビ/BT・革S/.シートH・LE

    本体価格
    298万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ NX300h F-SPORTS パワーバックドア パドルシフト ブラインドスポットモニター  パノラミックビューモニター ETC2.0 シートポジションメモリー

    本体価格
    416万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 1オーナ-車 純正メモリーナビ バックカメラ 全方位モニター フルセグTV 黒革シ-ト シートヒーター 電動シート サンルーフ 電動リアゲート スマートキー 衝突軽減ブレーキ ドライブレコーダー LED

    本体価格
    546.5万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 1オーナー パノラマルーフ 全周囲 ETC

    本体価格
    517.7万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 4WD サンルーフ/全方位カメラ/シートヒーター&ベンチレーション/パワーシート/パワーバックドア/ステアリングヒーター/オートハイビーム/100V電源/レーダークルーズコントロール/ブラインドスポットモニター

    本体価格
    404.4万円

  • レクサス NX 300 スパイス&シック 4WD 純正10.3型ワイドナビ 全周囲カメラ 寒冷地仕様 AC100V電源 プリクラッシュセーフティ レーダークルーズ 禁煙車 パワーバックドア 合皮シート 前席シートエアコン 前席パワーシート

    本体価格
    364.8万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ メーカーナビ 全周囲カメラ 三眼LED 衝突軽減 茶革シート レーダークルーズ 電動リアゲート パワーシート シートヒーター 純正18AW スマートキー

    本体価格
    285.4万円

  • レクサス NX 200t Fスポーツ 4WD 禁煙車 純正ナビ フルセグTV バックカメラ 温熱黒革シート 3眼LEDヘッドライト 電動リアゲート 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール オートライト ステアリングヒーター パワーシート

    本体価格
    174.8万円

  • レクサス NX 450hプラス バージョンL 4WD ・LSS・レクサスチームメイト・純正14インチナビ・全方位カメラ・赤革シート・ヘッドアップディスプレイ・BSM・Pシート・シートH・シートC・ステアリングH・本革ステアリング・純正20インチAW・電動リアゲード

    本体価格
    564.2万円

ピックアップ中古車
  • ケータハム スーパーセブン1600 BDR 自社下取り車両 エンジンO/H

    本体価格
    550万円

  • ケータハム スーパーセブン1600 1600 

    本体価格
    420万円

  • ケータハム スーパーセブン1600 ビスケットベージュ レザーシート (トスカニーレッド)

    本体価格
    応談

関東
489
424.2万円
関西
404
405.6万円
東海
473
420.9万円
北海道
96
360.1万円
九州
289
402.4万円
東北
106
359.7万円
北陸・甲信越
124
349.7万円
中国
96
414万円
四国
40
400.2万円
地域別台数
関東
1
---
関西
1
420万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
550万円
四国
0
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NXとスーパーセブン1600のカタログ情報を比較する

レクサス  NX   ケータハム  スーパーセブン1600
455万円772.5万円 新車時価格 621.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ その他
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 3380×1575×1115
2393~2487 排気量(cc) 1596
185~279 最高出力(馬力) 135
4WD、FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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