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NXとアトレー7を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  NX   ダイハツ  アトレー7
VS
129万円880万円
NXの相場表を見る
中古車相場 29万円95万円
アトレー7の相場表を見る
2106 中古車掲載台数 7
  • レクサス NX 300 Fスポーツ サンルーフ レーダー探知機 赤革 運転席+助手席パワーシート バックカメラ プリクラッシュセーフティ パドルシフト オートホールド LDA シートヒーター&ベンチレーション パワーテールゲート ETC

    本体価格
    357.1万円

  • レクサス NX 450hプラス Fスポーツ 4WD メーカー純正ナビ パノラミックビューモニター サンルーフ Bluetooth フルセグTV パワーバックドア ハンドルヒーター 前席エアシート 前席シートヒーター シートメモリー 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    533.7万円

  • レクサス NX 350h バージョンL 衝突軽減ブレーキ 踏み間違いサポート 先進ライト ブラインドスポットモニター パノラミックビューモニター 本革パワーシート サンルーフ ナビ フルセグTV 純正アルミ LEDヘッドランプ スマートキー

    本体価格
    579万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 4WD 純正ナビ/全周囲カメラ/TRDエアロ/サンルーフ/ブラインドスポットモニター/三眼LEDヘッド/シートヒーターベンチレーション/オレンジキャリパー/電動リアゲート/AC100V/デジタルインナーミラー

    本体価格
    566.7万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ 

    本体価格
    298万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ CPO認定中古車

    本体価格
    610万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ D記録簿R5年/R6年/R7年 TRDエアロダイナミクスPKG 三眼LEDヘッドライト サンルーフ アドバンスドパーク オレンジキャリパー デジタルインナーミラー 置き型充電 後席電動リクライニング

    本体価格
    568万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ 

    本体価格
    407万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 3眼 全方位 ムーンルーフ 本革 純正ナビ TV BT Lexus Safety System+ HUD デジタルインナーミラー パワーシート シートヒーター エアシート ETC クリアランスソナー

    本体価格
    552.5万円

  • レクサス NX 350h バージョンL 禁煙 パノラマサンルーフ 全方位カメラ ETC LEXUSチームメイト ヘッドアップディスプレイ レーダークルーズコントロール 黒本革シート ブラインドスポットモニター シートベンチレーション&ヒーター

    本体価格
    554.6万円

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  • ダイハツ アトレー7 1.3 X ロールーフ 5速マニュアル ワンセグナビ

    本体価格
    35万円

関東
489
425.3万円
関西
394
403.6万円
東海
473
421.6万円
北海道
96
358.7万円
九州
285
403万円
東北
108
358.3万円
北陸・甲信越
126
350万円
中国
95
416.3万円
四国
40
400.6万円
地域別台数
関東
2
46万円
関西
3
47.6万円
東海
1
73.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
95万円

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NXとアトレー7のカタログ情報を比較する

レクサス  NX   ダイハツ  アトレー7
455万円772.5万円 新車時価格 116.3万円177万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 3765×1515×1895  他
2393~2487 排気量(cc) 1297
185~279 最高出力(馬力) 90~92
4WD、FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 14~17km/L

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

新型スモールキャブワゴンが登場

軽乗用車「アトレーワゴン」をベースにリアフロアとホイールベースを延長して、全長3765mm全幅1515mmのコンパクトなボディサイズに7人が余裕を持って乗車できる居住空間を確保し、使い勝手の良さを追求している。新開発1300ccツインカムDVVTエンジンと電子制御2モード4ATを搭載し、7人乗車時でも快適な走りを実現。安全性や環境性能も十分に配慮し、豊富な装備を備えながら、121.3万円からというお求めやすい価格で提供している。(2000.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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