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NXとハイゼットピックを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  NX   ダイハツ  ハイゼットピック
VS
128万円880万円
NXの相場表を見る
中古車相場 15万円92万円
ハイゼットピックの相場表を見る
2046 中古車掲載台数 35
  • レクサス NX 350h Fスポーツ サンルーフ・デジタルインナーミラー・ドラレコ・三眼LEDヘッドランプ・オレンジキャリパー・置充電・パノラミックビューモニター

    本体価格
    550万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ 

    本体価格
    309万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ 

    本体価格
    318万円

  • レクサス NX 200t アーバンスタイル パノラマルーフ 三眼フルLEDヘッドランプ レーダークルーズ プリクラッシュセーフティ クリアランスソナー パノラミックビュー ブラインドスポットモニター LDA 本革シート

    本体価格
    245万円

  • レクサス NX 200t Fスポーツ サンルーフ赤シートTWS20インチ車高調

    本体価格
    222万円

  • レクサス NX 350h バージョンL ワンオーナー車・禁煙車・

    本体価格
    526万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ 純正SDナビ DVD CD BT フルセグTV バックカメラ ステアリングスイッチ レザーシート(ヒーター) パワーシート 3眼LEDヘッドライト LEDフォグランプ PCS レーダークルーズコントロール パドルシフト 純正18アルミ

    本体価格
    234万円

  • レクサス NX 200t Fスポーツ 全席パワーシート 前席シートヒーター&ベンチレーター パドルシフト プリクラッシュセーフティ LDA 本革シート ガラスルーフ ハンドルヒーター フルセグ対応SDナビ ETC2.0 LEDヘッドライト BTオーディオ

    本体価格
    270.4万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 純正14型ナビ パノラマルーフ アドバンストパーク 黒革 HUD 全方位カメラ ワイヤレス充電 ETC2.0 電動リヤゲート BSM ベンチレーション シートヒーター セーフティプラス 3眼LED

    本体価格
    562.1万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 

    本体価格
    385万円

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    18万円

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    21万円

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    本体価格
    89.8万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 アッパレ 三方開 4WD 

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 スペシャル 三方開 

    本体価格
    応談

関東
456
421.3万円
関西
394
410.4万円
東海
482
420.7万円
北海道
95
363.8万円
九州
280
403.9万円
東北
94
379.6万円
北陸・甲信越
121
351.9万円
中国
91
426.5万円
四国
33
350.2万円
地域別台数
関東
10
32.9万円
関西
2
23.4万円
東海
3
32.6万円
北海道
2
31万円
九州
2
20万円
東北
1
39万円
北陸・甲信越
4
28.9万円
中国
5
75.5万円
四国
6
42.1万円

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NXとハイゼットピックのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   ダイハツ  ハイゼットピック
455万円772.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1785  他
2393~2487 排気量(cc) 547~659
185~279 最高出力(馬力) 38~44
4WD、FF 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 14~15.4km/L

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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