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NXとミゼットを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  NX   ダイハツ  ミゼット
VS
129万円880万円
NXの相場表を見る
中古車相場 175万円248万円
ミゼットの相場表を見る
2108 中古車掲載台数 4
  • レクサス NX 450hプラス Fスポーツ 4WD SR 14型ナビ AC100V 全周囲C 革シート ETC

    本体価格
    564.3万円

  • レクサス NX 350h バージョンL 4WD 14インチナビ 全周囲カメラ レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター パワーバックドア ベンチレーション メモリーシート ステアリングヒーター LEDヘッドライト 純正20インチAW

    本体価格
    602.4万円

  • レクサス NX 350h バージョンL 20インチアルミ ムーンルーフ ドラレコ パーキングサポートブレーキ

    本体価格
    600万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ 4WD ベージュレザー・ナビ・Bカメラ・ETC2.0パワーゲート・ハンドルヒーター

    本体価格
    328万円

  • レクサス NX 350h バージョンL フロントスポイラー/デジタルインナーミラー/14型ナビ/フルセグTV/全周囲カメラ/アダクティブクルーズコントロール/3眼LEDヘッドライト/ETC2.0/電動リアゲート/レーンアシスト/禁煙車

    本体価格
    530万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 革シート/全周囲カメラ/パノラマルーフ

    本体価格
    243.5万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ 新品タイヤ/純正 10インチ SDナビ/プリクラッシュセーフティ/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/電動バックドア/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    255.9万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ レクサス認定中古車(CPO) ムーンルーフ ヘッドアップディスプレイ 三眼フルLEDヘッドランプ アダプティブハイビームシステム パーキングサポートブレーキ ブラインドスポットモニター パノラミックビューモニター

    本体価格
    420万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ サンルーフ 純正14型ナビ 三眼LED オレンジキャリパー 全周囲カメラ 白革シート 衝突軽減 レーダークルーズ シートヒーター&エアコン 電動リアゲート パワーシート

    本体価格
    554.4万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 4WD 禁煙 4WD サンルーフ 3眼LEDライト 20インチアルミ ブラインドスポット レザー シートヒーター/クーラー ステアリングヒーター パワーバックドア ヘッドアップディスプレイ カードキー有 R5.R6.R7.ディーラー記録簿

    本体価格
    583万円

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    248万円

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    本体価格
    199.8万円

  • ダイハツ ミゼット MP5型 3MT ユーザー買取車 

    本体価格
    175万円

関東
490
424.7万円
関西
394
403万円
東海
476
420.9万円
北海道
95
360万円
九州
286
402万円
東北
107
358.4万円
北陸・甲信越
125
348万円
中国
95
416.3万円
四国
40
400.6万円
地域別台数
関東
2
199.8万円
関西
0
---
東海
1
248万円
北海道
0
---
九州
1
175万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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NXとミゼットのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   ダイハツ  ミゼット
455万円772.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2393~2487 排気量(cc) ---
185~279 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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