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NXとグランマックストラックを比較! - みんなの比較車種

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NXとグランマックストラックの中古車情報を比較する

レクサス  NX   ダイハツ  グランマックストラック
VS
127.9万円880万円
NXの相場表を見る
中古車相場 428万円649.9万円
グランマックストラックの相場表を見る
2224 中古車掲載台数 2
  • レクサス NX 200t Fスポーツ 4WD 衝突軽減ブレーキ/認定中古車/メモリーナビ/ETC

    本体価格
    265万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ 4WD カラーヘッドアップディスプレイ 三眼フルLEDヘッドランプ+アダプティブハイビームシステム ブラインドスポットモニター+リヤクロストラフィックアラート パノラミックビューモニター パノラマルーフ

    本体価格
    420万円

  • レクサス NX 350h バージョンL モデリスタエアロ&20AW パノラマルーフ

    本体価格
    599万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 

    本体価格
    584万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ 4WD フルセグ Wシートヒーター ドラレコ ETC

    本体価格
    335.2万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ メーカーナビ パノラミックビューモニター BSM ビルトインETC2.0 360度ドラレコ セーフティシステムプラス レーダークルーズ ステアリングヒーター シートヒーター メモリシート AC100V

    本体価格
    293.9万円

  • レクサス NX 300h バージョンL 4WD 禁煙車 純正ナビ フロントサイドバックカメラ フルセグTV 三眼LEDヘッドライト ワイヤレス充電 シートヒーター ベンチレーション 赤革シート メモリ付パワーシート 電動リアゲート フォグライト

    本体価格
    146.9万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ TRDエアロ/マフラー 赤革シート 3眼LED 純正ナビTV レーダークルーズ 衝突軽減B レーンアシスト パワーバックドア パワーシート/ヒーター/エアシート ステアリングヒーター クリアランスソナー ETC

    本体価格
    367.1万円

  • レクサス NX 300 Iパッケージ 禁煙/サンルーフ/電動リアゲート/シートヒーター/ブラインドスポット/ステアリングヒーター/レーダークルーズ/パドルシフト/後期型/オートハイビーム/シートメモリー/パワーシート/LEDライト

    本体価格
    314万円

  • レクサス NX 300hFスポーツ 

    本体価格
    325万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ グランマックストラック バンショップミカミ Dテントムシ 12Vクーラー レノジー400AHリチウムサブバッテリー 冷蔵庫 FFヒーター 2000Wインバーター デジタルインナーミラー 4WD  キーレス 衝突軽減ブレーキ ホワイトレタータイヤ LEDヘッドライト ソーラーパネル

    本体価格
    649.9万円

  • ダイハツ グランマックストラック 1.5 GL 3方開 キッチンカー

    本体価格
    428万円

関東
518
417.9万円
関西
445
408.1万円
東海
498
415.2万円
北海道
98
362万円
九州
298
404.2万円
東北
103
360.5万円
北陸・甲信越
129
345.6万円
中国
96
419.1万円
四国
39
392.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
428万円
東海
1
649.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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グランマックストラックの中古車を探す

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NXとグランマックストラックのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   ダイハツ  グランマックストラック
455万円772.5万円 新車時価格 178.7万円212.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4295×1675×1920
2393~2487 排気量(cc) 1496
185~279 最高出力(馬力) 97
4WD、FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

ゆとりのある積載力や快適性をもった商用車

軽商用車の「ハイゼット」よりも高い積載力や快適性を有しながら、コンパクトで小回りの利く車両サイズが特長の小型商用車。軽商用車よりもゆとりをもって仕事をしたいという、ユーザーニーズに応えたモデルに仕立てられている。生産は、インドネシアの現地法人であるアストラ・ダイハツ・モーター社で生産され、日本に輸出、販売される。日本で発売するにあたり、新開発の1.5Lエンジンの搭載や、予防安全機能である「スマートアシスト」の採用など、大幅な改良が施されている。横滑り防止装置のVSCやトラクションコントロール、LEDヘッドランプ、エマージェンシーストップシグナルなども装備された。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではNXの中古車は2224台、グランマックストラックの中古車は2台掲載しています。
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