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NXと500Lを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  NX   フィアット  500L
VS
142.6万円839.4万円
NXの相場表を見る
中古車相場 135万円298.6万円
500Lの相場表を見る
1970 中古車掲載台数 3
  • レクサス NX 300h Iパッケージ 全国1年保証・パノラマルーフ・レザーシート・純正ナビ・地デジTV・バックカメラ・パワーバックドア・クリアランスソナー・オートマチックハイビーム・ステアリングヒーター・純正17インチAW・ETC・シートヒーター・

    本体価格
    169.8万円

  • レクサス NX 350h バージョンL 

    本体価格
    533.5万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 純正14型ナビTV/全方位カメラ/パノラマルーフ/黒革シート/禁煙車/ワンオーナー/純正デジタルインナーミラー/オレンジキャリパー/BSM/HUD/衝突軽減/パワーバックドア/シートヒーター/ベンチレータ/ステアリングヒータ

    本体価格
    536.9万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ レザーシート・シートヒータ・Pバックドア

    本体価格
    289万円

  • レクサス NX 200t アーバンスタイル 4WD OP5年保証対象車両 パワーバックドア 純

    本体価格
    258万円

  • レクサス NX 300 Iパッケージ メーカー10.3インチナビ/バックモニター/TV/セーフティシステムプラス/角型3眼LEDヘッドランプ/パワーバックドア/Ltex合皮シート/シートヒーター/SRSエアバック/ETC2.0/禁煙車

    本体価格
    239.9万円

  • レクサス NX 200t Iパッケージ 車検2年/ナビ/バックカメラ/ビルトインETC2.0/レクサスセーフティ/サンルーフ/レーダークルーズコントロール/クリアランスソナー/シートメモリー/パワーシート/LEDヘッドランプ/LEDフォグランプ

    本体価格
    215万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ 1年保証付/サンルーフ/黒赤革/レーダーC

    本体価格
    314.9万円

  • レクサス NX 300h スパイス&シック サンルーフ/純正 10インチ SDナビ/プリクラッシュセーフティ/エアーシート 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/電動バックドア

    本体価格
    389.9万円

  • レクサス NX 350h バージョンL 純正ナビTV/全方位カメラ/パノラマルーフ/禁煙車/ワンオーナー/ベージュレザーシート/アドバンスドパーク/純正デジタルインナーミラー/衝突軽減/BSM/HUD/パワーバックドア/アダプティブLEDヘッドライト/ETC2.0

    本体価格
    614.9万円

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  • フィアット 500L 110F 419ターコイズブルー/国内ワンオーナー

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    298.6万円

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    本体価格
    160万円

  • フィアット 500L トレッキング ETC 左ハンドル ハーフレザー オイル交換

    本体価格
    135万円

関東
504
427.3万円
関西
380
429.5万円
東海
440
425.4万円
北海道
90
373.8万円
九州
266
416.3万円
東北
78
363.4万円
北陸・甲信越
103
338.3万円
中国
76
412万円
四国
33
392.8万円
地域別台数
関東
3
197.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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NXと500Lのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   フィアット  500L
455万円772.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2393~2487 排気量(cc) ---
185~279 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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