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NXと600ハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  NX   フィアット  600ハイブリッド
VS
128万円880万円
NXの相場表を見る
中古車相場 317.6万円398万円
600ハイブリッドの相場表を見る
2125 中古車掲載台数 30
  • レクサス NX 350h Fスポーツ 4WD ・寒冷地仕様・純正ディスプレイオーディオ・全方位モニター・ムーンルーフ・プリクラッシュセーフティ・レーダークルーズコントロール・ブラインドスポットモニター・パーキングアシスト・パワーバックドア・ETC2.0

    本体価格
    677.8万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 4WD CPO(認定中古車)

    本体価格
    678万円

  • レクサス NX 350h バージョンL 

    本体価格
    631.2万円

  • レクサス NX 300h バージョンL 禁煙車/純正10型ナビ/全周囲カメラ/衝突被害軽減装置/レーダークルーズ/パワーバックドア/ブラインドスポットモニター/全席シートヒーター/前席シートエアコン/ETC2.0/メモリ付きパワーシート

    本体価格
    344万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ Lexus Safety System+/パワーバックドア/レザーシート/前席パワーシート/エアシート/シートヒーター/純正SDナビ/パノラミックビューモニター/ドライブレコーダー/ステアリングヒーター/ETC(2.0)/LEDヘッドライト

    本体価格
    352.1万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ SR TRDエアロ 専用オレンジキャリパー 三眼LED デジタルミラー 前後ドラレコ レクサスチームメイト ワイヤレス充電 後席シートヒーター 全周囲カメラ 赤×黒革 HUD BSM パワーバックドア

    本体価格
    658万円

  • レクサス NX 300h バージョンL 4WD パノラミックビュー BSM・RCTA HUD 純正10.3インチナビ 本革メモリーシート ベンチレーション 全席シート・ステアヒーター セーフティシステム+ ETC2.0 パワーバックドア ブルーレイ

    本体価格
    319.9万円

  • レクサス NX 350 Fスポーツ 4WD 革シート サンルーフ 4WD フルセグ メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ ワンオーナー アイドリングストップ

    本体価格
    588万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 1年保証付・ローン2.4パーセント・禁煙車・1オーナー・マークレビンソン・パノラマルーフ・ルーフレール・オレンジキャリパー・デジタルインナーミラー・前後ドラレコ・ワイヤレス充電・Tom'sエアロ・ナビ・TV

    本体価格
    628.8万円

  • レクサス NX 300h バージョンL 4WD パノラマルーフ パノラミックビュー BSM・RCTA HUD 本革メモリーシート ベンチレーション 全席シート・ステアヒーター セーフティシステム+ ETC2.0 純正10.3型ナビ パワーバックドア

    本体価格
    359.9万円

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    335万円

関東
484
420.9万円
関西
408
408.8万円
東海
505
421.1万円
北海道
98
363.3万円
九州
283
402.9万円
東北
97
368.5万円
北陸・甲信越
124
350.2万円
中国
93
433.9万円
四国
33
358.9万円
地域別台数
関東
20
358.3万円
関西
1
335万円
東海
1
348.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
4
341.6万円
北陸・甲信越
2
373万円
中国
1
369万円
四国
1
384万円

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NXと600ハイブリッドのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   フィアット  600ハイブリッド
455万円772.5万円 新車時価格 365万円441万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4200×1780×1595
2393~2487 排気量(cc) 1199
185~279 最高出力(馬力) 136
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

価格改訂が行われた

2025年11月にメーカー希望小売価格が見直され、新価格が適用された。(2025.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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