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NXとフェスティバを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  NX   フォード  フェスティバ
VS
127.9万円880万円
NXの相場表を見る
中古車相場 138万円
フェスティバの相場表を見る
2225 中古車掲載台数 2
  • レクサス NX 250 9.8型DA/フルセグ/BT/Miracast Bカメラ セーフティS レーンキープ BSM 前後ソナー レーダークルーズ レザー パワーシート ビルトインETC LED 純正18AW AC100V

    本体価格
    469.9万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ クルーズコントロール/コーナーセンサー/ハンドルヒーター/シートヒーター/パワーシート/シートメモリ/ETC/Bluetooth/バックカメラ/プッシュスタート/純正ナビ/電動格納ミラー

    本体価格
    189.9万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 禁煙車/サンルーフ/14インチディスプレイオーディオプラス/カラーヘッドアップディスプレイ/デジタルインナーミラー/セーフティシステムプラス/ブラインドスポットモニター/シートヒーター/ドライブレコーダー

    本体価格
    643.2万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ パノラマルーフ・白本革シート・ワンオーナー・デジタルインナー・パノラミックビュー

    本体価格
    640.2万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 純正ナビ/TV/バックカメラ/ETC/レザーシート/メモリPシート/リアPシート/シートヒーター/ベンチレーション/ステアリングヒーター/パワーバックドア/レーダークルーズコントロール

    本体価格
    159.5万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ 4WD 後期/衝突軽減/レーダークルーズコントロール/コーナーセンサー/HUD/ハンドルヒーター/シートヒーター/パワーシート/シートメモリ/ETC/Bluetooth/バックカメラ/電動リアゲート

    本体価格
    273.9万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ ガラスルーフ 純正10.5型ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート レザーシート 前席シートエアコン ドラレコ スマートキー LEDヘッド ETC2.0

    本体価格
    365万円

  • レクサス NX 250 バージョンL ドラレコ ETC2.0 サンルーフ 革シート 電動シート シートヒーター シートエアコン ALH BSM

    本体価格
    488.8万円

  • レクサス NX 300h バージョンL 4WD 後期/全周囲カメラ/衝突軽減/レーダークルーズコントロール/コーナーセンサー/BSM/ハンドルヒーター/シートヒーター・エアコン/パワーシート/シートメモリ/ETC/Bluetooth/バックカメラ

    本体価格
    252.9万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 純正ナビ フルセグテレビ パノラミックビューモニター プレミアムサウンドシステム ドライブレコーダー ビルトインETC2.0 レザーシート シートエアコン パワーバックドア ワンオーナー 新車保証書付き

    本体価格
    554.5万円

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    応談

  • フォード フェスティバ 1.3 GT-A 絶滅危惧種 純正5速 走行45000キロ 300台限定車

    本体価格
    138万円

関東
516
418.3万円
関西
442
407.7万円
東海
501
414.5万円
北海道
99
362.5万円
九州
300
404.2万円
東北
102
361.3万円
北陸・甲信越
130
344万円
中国
96
418.9万円
四国
39
392.1万円
地域別台数
関東
2
138万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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NXとフェスティバのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   フォード  フェスティバ
455万円772.5万円 新車時価格 79.7万円148.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 3825×1670×1440  他
2393~2487 排気量(cc) 1323~1498
185~279 最高出力(馬力) 76~100
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.4~19.6km/L

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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